D1199
วิธีที่ 1: ดูความหนา
ความหนาของผ้าเบรกใหม่โดยทั่วไปประมาณ 1.5 ซม. และความหนาจะค่อยๆทินเนอร์ด้วยแรงเสียดทานอย่างต่อเนื่อง ช่างเทคนิคมืออาชีพแนะนำว่าเมื่อความหนาของผ้าเบรกสังเกตตาเปล่ามีความหนา 1/3 ดั้งเดิมเท่านั้น (ประมาณ 0.5 ซม.) เจ้าของควรเพิ่มความถี่ของการทดสอบตัวเองพร้อมที่จะแทนที่ แน่นอนว่าแต่ละรุ่นเนื่องจากเหตุผลการออกแบบล้อไม่มีเงื่อนไขที่จะเห็นตาเปล่าจำเป็นต้องถอดยางให้เสร็จ
วิธีที่ 2: ฟังเสียง
หากเบรกมาพร้อมกับเสียงของ "เหล็กถูเหล็ก" ในเวลาเดียวกัน (อาจเป็นบทบาทของผ้าเบรกที่จุดเริ่มต้นของการติดตั้ง) ต้องเปลี่ยนผ้าเบรคทันที เนื่องจากเครื่องหมายขีด จำกัด ของทั้งสองด้านของผ้าเบรคได้ถูแผ่นดิสก์เบรกโดยตรงจึงพิสูจน์ได้ว่าผ้าเบรคเกินขีด จำกัด ในกรณีนี้ในการเปลี่ยนผ้าเบรกในเวลาเดียวกันกับการตรวจสอบดิสก์เบรกเสียงนี้มักจะเกิดขึ้นเมื่อแผ่นดิสก์เบรกได้รับความเสียหายแม้ว่าการเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่ยังไม่สามารถกำจัดเสียงได้
วิธีที่ 3: รู้สึกถึงความแข็งแรง
หากเบรกรู้สึกยากมากอาจเป็นไปได้ว่าผ้าเบรกจะสูญเสียแรงเสียดทานและจะต้องเปลี่ยนในเวลานี้มิฉะนั้นจะทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง
ผ้าเบรคสามารถเสื่อมสภาพเร็วเกินไปด้วยเหตุผลหลายประการ นี่คือสาเหตุทั่วไปที่อาจทำให้เกิดการสึกหรอของผ้าเบรกอย่างรวดเร็ว:
นิสัยการขับขี่: พฤติกรรมการขับขี่ที่รุนแรงเช่นการเบรกอย่างฉับพลันการขับขี่ความเร็วสูงระยะยาวเป็นต้นไปจะนำไปสู่การสึกหรอของเบรกที่เพิ่มขึ้น นิสัยการขับขี่ที่ไม่มีเหตุผลจะเพิ่มแรงเสียดทานระหว่างผ้าเบรคและแผ่นดิสก์เบรกเร่งการสึกหรอ
สภาพถนน: การขับรถในสภาพถนนที่ไม่ดีเช่นพื้นที่ภูเขาถนนทราย ฯลฯ จะเพิ่มการสึกหรอของผ้าเบรก นี่เป็นเพราะต้องใช้ผ้าเบรคบ่อยขึ้นในเงื่อนไขเหล่านี้เพื่อให้ยานพาหนะปลอดภัย
ความล้มเหลวของระบบเบรก: ความล้มเหลวของระบบเบรกเช่นแผ่นดิสก์เบรกที่ไม่สม่ำเสมอความล้มเหลวของเบรกเบรกการรั่วไหลของของเหลวเบรก ฯลฯ อาจนำไปสู่การสัมผัสที่ผิดปกติระหว่างผ้าเบรกและดิสก์เบรกเร่งการสึกหรอของเบรก
ผ้าเบรกคุณภาพต่ำ: การใช้ผ้าเบรกคุณภาพต่ำอาจนำไปสู่วัสดุไม่ได้ทนต่อการสึกหรอหรือเอฟเฟกต์เบรกไม่ดีดังนั้นจึงเร่งการสึกหรอ
การติดตั้งผ้าเบรคที่ไม่เหมาะสม: การติดตั้งผ้าเบรคที่ไม่ถูกต้องเช่นการใช้กาวต่อต้านน็อตที่ไม่ถูกต้องที่ด้านหลังของผ้าเบรคการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องของแผ่นป้องกันเสียงรบกวนของผ้าเบรก ฯลฯ อาจนำไปสู่การสัมผัสที่ผิดปกติระหว่างผ้าเบรก
หากปัญหาของผ้าเบรกที่สวมใส่เร็วเกินไปยังคงมีอยู่ให้ขับรถไปที่ร้านซ่อมเพื่อการบำรุงรักษาเพื่อตรวจสอบว่ามีปัญหาอื่น ๆ และใช้มาตรการที่เหมาะสมในการแก้ปัญหา
1 สิ่งนี้มักเกิดจากผ้าเบรกหรือการเสียรูปดิสก์เบรก มันเกี่ยวข้องกับวัสดุความแม่นยำในการประมวลผลและการเปลี่ยนรูปความร้อนรวมถึง: ความแตกต่างของความหนาของแผ่นดิสก์เบรก, ความกลมของกลองเบรก, การสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ, การเปลี่ยนรูปความร้อน, จุดร้อนและอื่น ๆ
การรักษา: ตรวจสอบและเปลี่ยนแผ่นดิสก์เบรก
2. ความถี่การสั่นสะเทือนที่เกิดจากผ้าเบรกในระหว่างการเบรกสะท้อนกับระบบช่วงล่าง การรักษา: การบำรุงรักษาระบบเบรก
3. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของผ้าเบรกไม่เสถียรและสูง
การรักษา: หยุดตรวจสอบตัวเองว่าผ้าเบรคทำงานตามปกติไม่ว่าจะมีน้ำบนแผ่นดิสก์เบรก ฯลฯ วิธีการประกันคือการหาร้านซ่อมที่จะตรวจสอบเพราะอาจเป็นคาลิปเปอร์เบรกไม่ได้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมหรือแรงดันน้ำมันเบรกต่ำเกินไป
ภายใต้สถานการณ์ปกติผ้าเบรคใหม่จะต้องทำงานในระยะ 200 กิโลเมตรเพื่อให้ได้เอฟเฟกต์เบรกที่ดีที่สุดดังนั้นโดยทั่วไปขอแนะนำว่ายานพาหนะที่เพิ่งเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่จะต้องขับอย่างระมัดระวัง ภายใต้สภาวะการขับขี่ปกติควรตรวจสอบผ้าเบรกทุก ๆ 5,000 กิโลเมตรเนื้อหาไม่เพียง แต่รวมถึงความหนา แต่ยังตรวจสอบสถานะการสึกหรอของผ้าเบรกเช่นระดับการสึกหรอทั้งสองด้านเหมือนกันไม่ว่าจะกลับมาฟรีหรือไม่ เกี่ยวกับวิธีที่ผ้าเบรคใหม่เข้ากันได้
| 36642/1 | 8319-D1199 | 13046058062 | 0K70Y-33-28Z | BLF428 | SA9149280 |
| AS-Z116M | D1199 | 986460020 | 0K710-33-28Z | 224402 | SA94492809A |
| a-133wk | D1199-8319 | 8319D1199 | 0K71E-33-28Z | SP1044 | SF043328Z |
| AN-133WK | 6107379 | D11998319 | 0K71-F3-328Z | SP 128 | SF043328Z9A |
| 605806 | 13603025 | ndp91c | NK71E-33-28Z | 31303 | SP128 |
| 13.0460-5806.2 | NDP-91C | BP4514 | S231-49-280 | SN236P | 2000215005T4047 |
| 572332B | 2623 | 0244.02 | S231-49-280 A | v9118x001 | Mn161m |
| DB388W | 140690 | 025 200 0215/W | S2YA-33-23Z | 2000201 | TN19OM |
| 0 986 460 020 | 5723321 | MDB1346 | S2YA-33-28Z | 20002 150 0 5 T4047 | 8110 10873 |
| PA468 | BP-4514 | MDB1439 | SA26-49-280 | MN-161M | GDB737 |
| LP530 | 05p335 | D3047M | SA91-49-280 | 0K60A3328Z | 597068 |
| AFP223S | 363702160892 | FD6571V | SA94-49-280 9A | S23149280 | 20002 |
| AF3047M | 366421 | 229961 | SF04-33-28Z | S23149280A | 20191 |
| FDB757 | ASZ116M | 024402 | SF04-33-28Z 9A | S2YA3323Z | 20192 |
| FSL757 | a133wk | 0252000215W | 9518 | S2YA3328Z | TN190M |
| FVR757 | AN133WK | 0K60-A3-328Z | T0358 | SA2649280 | 811010873 |
| Kia Best 1993/01-2003/12 | KIA K2700 Truck (SD) 1999/10- | E 2000, 2200 Box Car (SR2) 2200 D 4WD | E 2000, 2200 Box Car (SR2) E2000 | E 2000, 2200 Box (SR2) E2200 D | E 2000, 2200 Bus (SR1) E2000 |
| Besta 2.2 D | K2700 Truck (SD) 2.7 D | E 2000, 2200 Box Car (SR2) E2000 | E 2000, 2200 Box (SR2) E2200 D | E 2000, 2200 Box (SR2) E2200 D 4WD | E 2000, 2200 Bus (SR1) E2000 4WD |
| Kia K2500 Truck (SD) 2001/06- | Mazda E 2000, 2200 Box (SR2) 1983/10-2004/07 | E 2000, 2200 Box Car (SR2) E2000 | E 2000, 2200 Box (SR2) E2200 D | Mazda E 2000, 2200 Bus (SR1) 1984/01-1994/05 | E 2000, 2200 Bus (SR1) E2200 D |
| K2500 Truck (SD) 2.5 D |
