D1296
วิธีที่ 1: ดูความหนา
ความหนาของผ้าเบรกใหม่โดยทั่วไปประมาณ 1.5 ซม. และความหนาจะค่อยๆทินเนอร์ด้วยแรงเสียดทานอย่างต่อเนื่อง ช่างเทคนิคมืออาชีพแนะนำว่าเมื่อความหนาของผ้าเบรกสังเกตตาเปล่ามีความหนา 1/3 ดั้งเดิมเท่านั้น (ประมาณ 0.5 ซม.) เจ้าของควรเพิ่มความถี่ของการทดสอบตัวเองพร้อมที่จะแทนที่ แน่นอนว่าแต่ละรุ่นเนื่องจากเหตุผลการออกแบบล้อไม่มีเงื่อนไขที่จะเห็นตาเปล่าจำเป็นต้องถอดยางให้เสร็จ
วิธีที่ 2: ฟังเสียง
หากเบรกมาพร้อมกับเสียงของ "เหล็กถูเหล็ก" ในเวลาเดียวกัน (อาจเป็นบทบาทของผ้าเบรกที่จุดเริ่มต้นของการติดตั้ง) ต้องเปลี่ยนผ้าเบรคทันที เนื่องจากเครื่องหมายขีด จำกัด ของทั้งสองด้านของผ้าเบรคได้ถูแผ่นดิสก์เบรกโดยตรงจึงพิสูจน์ได้ว่าผ้าเบรคเกินขีด จำกัด ในกรณีนี้ในการเปลี่ยนผ้าเบรกในเวลาเดียวกันกับการตรวจสอบดิสก์เบรกเสียงนี้มักจะเกิดขึ้นเมื่อแผ่นดิสก์เบรกได้รับความเสียหายแม้ว่าการเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่ยังไม่สามารถกำจัดเสียงได้
วิธีที่ 3: รู้สึกถึงความแข็งแรง
หากเบรกรู้สึกยากมากอาจเป็นไปได้ว่าผ้าเบรกจะสูญเสียแรงเสียดทานและจะต้องเปลี่ยนในเวลานี้มิฉะนั้นจะทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง
ผ้าเบรคสามารถเสื่อมสภาพเร็วเกินไปด้วยเหตุผลหลายประการ นี่คือสาเหตุทั่วไปที่อาจทำให้เกิดการสึกหรอของผ้าเบรกอย่างรวดเร็ว:
นิสัยการขับขี่: พฤติกรรมการขับขี่ที่รุนแรงเช่นการเบรกอย่างฉับพลันการขับขี่ความเร็วสูงระยะยาวเป็นต้นไปจะนำไปสู่การสึกหรอของเบรกที่เพิ่มขึ้น นิสัยการขับขี่ที่ไม่มีเหตุผลจะเพิ่มแรงเสียดทานระหว่างผ้าเบรคและแผ่นดิสก์เบรกเร่งการสึกหรอ
สภาพถนน: การขับรถในสภาพถนนที่ไม่ดีเช่นพื้นที่ภูเขาถนนทราย ฯลฯ จะเพิ่มการสึกหรอของผ้าเบรก นี่เป็นเพราะต้องใช้ผ้าเบรคบ่อยขึ้นในเงื่อนไขเหล่านี้เพื่อให้ยานพาหนะปลอดภัย
ความล้มเหลวของระบบเบรก: ความล้มเหลวของระบบเบรกเช่นแผ่นดิสก์เบรกที่ไม่สม่ำเสมอความล้มเหลวของเบรกเบรกการรั่วไหลของของเหลวเบรก ฯลฯ อาจนำไปสู่การสัมผัสที่ผิดปกติระหว่างผ้าเบรกและดิสก์เบรกเร่งการสึกหรอของเบรก
ผ้าเบรกคุณภาพต่ำ: การใช้ผ้าเบรกคุณภาพต่ำอาจนำไปสู่วัสดุไม่ได้ทนต่อการสึกหรอหรือเอฟเฟกต์เบรกไม่ดีดังนั้นจึงเร่งการสึกหรอ
การติดตั้งผ้าเบรคที่ไม่เหมาะสม: การติดตั้งผ้าเบรคที่ไม่ถูกต้องเช่นการใช้กาวต่อต้านน็อตที่ไม่ถูกต้องที่ด้านหลังของผ้าเบรคการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องของแผ่นป้องกันเสียงรบกวนของผ้าเบรก ฯลฯ อาจนำไปสู่การสัมผัสที่ผิดปกติระหว่างผ้าเบรก
หากปัญหาของผ้าเบรกที่สวมใส่เร็วเกินไปยังคงมีอยู่ให้ขับรถไปที่ร้านซ่อมเพื่อการบำรุงรักษาเพื่อตรวจสอบว่ามีปัญหาอื่น ๆ และใช้มาตรการที่เหมาะสมในการแก้ปัญหา
1 สิ่งนี้มักเกิดจากผ้าเบรกหรือการเสียรูปดิสก์เบรก มันเกี่ยวข้องกับวัสดุความแม่นยำในการประมวลผลและการเปลี่ยนรูปความร้อนรวมถึง: ความแตกต่างของความหนาของแผ่นดิสก์เบรก, ความกลมของกลองเบรก, การสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ, การเปลี่ยนรูปความร้อน, จุดร้อนและอื่น ๆ
การรักษา: ตรวจสอบและเปลี่ยนแผ่นดิสก์เบรก
2. ความถี่การสั่นสะเทือนที่เกิดจากผ้าเบรกในระหว่างการเบรกสะท้อนกับระบบช่วงล่าง การรักษา: การบำรุงรักษาระบบเบรก
3. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของผ้าเบรกไม่เสถียรและสูง
การรักษา: หยุดตรวจสอบตัวเองว่าผ้าเบรคทำงานตามปกติไม่ว่าจะมีน้ำบนแผ่นดิสก์เบรก ฯลฯ วิธีการประกันคือการหาร้านซ่อมที่จะตรวจสอบเพราะอาจเป็นคาลิปเปอร์เบรกไม่ได้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมหรือแรงดันน้ำมันเบรกต่ำเกินไป
ภายใต้สถานการณ์ปกติผ้าเบรคใหม่จะต้องทำงานในระยะ 200 กิโลเมตรเพื่อให้ได้เอฟเฟกต์เบรกที่ดีที่สุดดังนั้นโดยทั่วไปขอแนะนำว่ายานพาหนะที่เพิ่งเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่จะต้องขับอย่างระมัดระวัง ภายใต้สภาวะการขับขี่ปกติควรตรวจสอบผ้าเบรกทุก ๆ 5,000 กิโลเมตรเนื้อหาไม่เพียง แต่รวมถึงความหนา แต่ยังตรวจสอบสถานะการสึกหรอของผ้าเบรกเช่นระดับการสึกหรอทั้งสองด้านเหมือนกันไม่ว่าจะกลับมาฟรีหรือไม่ เกี่ยวกับวิธีที่ผ้าเบรคใหม่เข้ากันได้
| Kia Kara II (FJ) 2002/07- | Kara II (FJ) 2.0 CRDI | Kara III (UN) 1.6 CRDI 110 | Kara III (UN) 1.6 CVVT | Kara III (UN) 2.0 CRDI 115 | Kara III (UN) 2.0 CRDI 140 |
| Kara II (FJ) 2.0 CRDI | Kia Kara III (UN) 2006/05- | Kara III (UN) 1.6 CRDI 128 | Kara III (UN) 1.6 CVVT | Kara III (UN) 2.0 CRDI 135 | Kara III (UN) 2.0 CVVT |
| 37621 | FDB4193 | 510KK10 | D12968413 | 58302-1DA50 | 24491 |
| 37621 OE | FSL4193 | 605601 | 21485 | 58302-1DE00 | 24492 |
| AC870681D | 8413-D1296 | 13046056012 | 6134629 | T1661 | 24493 |
| PAD1618 | D1296 | 572613b | 13610315 | BP1593 | 2207840 |
| 51-0K-K10 | D1296-8413 | ADG04283 | ค.ศ. 181827 | 1303.02 | 0252449116W |
| 605601 | 21485 | P30040 | ppk10af | 2130302 | mp3755 |
| 13.0460-5601.2 | 6134629 | 8227840 | 05P1416 | SP1197 | 583021DA00 |
| 572613b | 13610315 | ADB31757 | 22-0784-0 | 2449101 | 583021DA01 |
| ADG04283 | ค.ศ. 181827 | CBP31757 | 025 244 9116/W | 2449116005 | 583021DA50 |
| p 30 040 | pp-k10af | LP2051 | MDB2866 | 800.0 | 583021DE00 |
| 822-784-0 | 05P1416 | 121359 | MP-3755 | GDB3462 | 130302 |
| ADB31757 | 37621 | FDB4193 | FD7404A | 598945 | 8000 |
| CBP31757 | 376210E | FSL4193 | 58302-1DA00 | 151-2578 | 1512578 |
| LP2051 | AC870681D | 8413D1296 | 58302-1DA01 | P12033.02 | P1203302 |
| 12-1359 | PAD1618 | D1296 |
