D1387
วิธีที่ 1: ดูความหนา
โดยทั่วไปความหนาของผ้าเบรกใหม่จะอยู่ที่ประมาณ 1.5 ซม. และความหนาจะค่อยๆ บางลงเมื่อมีการเสียดสีอย่างต่อเนื่อง ช่างเทคนิคมืออาชีพแนะนำว่าเมื่อการสังเกตด้วยตาเปล่าความหนาของผ้าเบรกเหลือเพียง 1/3 ของความหนาเดิม (ประมาณ 0.5 ซม.) เจ้าของควรเพิ่มความถี่ในการทดสอบตัวเองและพร้อมที่จะเปลี่ยน แน่นอนว่าแต่ละรุ่นเนื่องจากเหตุผลด้านการออกแบบล้อ ไม่มีเงื่อนไขในการมองเห็นด้วยตาเปล่า ต้องถอดยางออกจึงจะเสร็จสมบูรณ์
วิธีที่ 2: ฟังเสียง
หากเบรกมีเสียง “เหล็กถูเหล็ก” พร้อมๆ กัน (อาจเป็นหน้าที่ของผ้าเบรกตอนเริ่มติดตั้งด้วย) ต้องเปลี่ยนผ้าเบรกทันที เนื่องจากเครื่องหมายจำกัดผ้าเบรกทั้งสองด้านได้ไปเสียดสีกับจานเบรกโดยตรง จึงพิสูจน์ได้ว่าผ้าเบรกเกินขีดจำกัด ในกรณีนี้ในการเปลี่ยนผ้าเบรกพร้อมกับการตรวจสอบจานเบรกเสียงนี้มักจะเกิดขึ้นเมื่อจานเบรกได้รับความเสียหายแม้ว่าการเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่ก็ยังไม่สามารถกำจัดเสียงได้จำเป็นต้องอย่างจริงจัง เปลี่ยนจานเบรก
วิธีที่ 3: รู้สึกถึงความแข็งแกร่ง
หากรู้สึกเบรกยากมาก อาจเป็นไปได้ว่าผ้าเบรกสูญเสียการเสียดสีโดยทั่วไป และต้องเปลี่ยนใหม่ในเวลานี้ ไม่เช่นนั้นจะทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้
ผ้าเบรกอาจสึกหรอเร็วเกินไปได้จากหลายสาเหตุ ต่อไปนี้คือสาเหตุทั่วไปบางประการที่อาจทำให้ผ้าเบรกสึกหรออย่างรวดเร็ว:
นิสัยการขับรถ: นิสัยการขับรถที่รุนแรง เช่น การเบรกกะทันหันบ่อยครั้ง การขับรถด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานาน ฯลฯ จะส่งผลให้ผ้าเบรกสึกหรอมากขึ้น นิสัยการขับรถที่ไม่สมเหตุผลจะเพิ่มแรงเสียดทานระหว่างผ้าเบรกกับจานเบรก เร่งการสึกหรอ
สภาพถนน: การขับรถในสภาพถนนที่ไม่ดี เช่น พื้นที่ภูเขา ถนนที่เป็นทราย ฯลฯ จะทำให้ผ้าเบรกสึกหรอมากขึ้น เนื่องจากจำเป็นต้องใช้ผ้าเบรกบ่อยขึ้นในสภาวะเหล่านี้เพื่อให้รถมีความปลอดภัย
ระบบเบรกขัดข้อง: ความล้มเหลวของระบบเบรก เช่น จานเบรกไม่เท่ากัน คาลิเปอร์เบรกขัดข้อง น้ำมันเบรกรั่ว เป็นต้น อาจทำให้ผ้าเบรกกับจานเบรกสัมผัสกันอย่างผิดปกติ ส่งผลให้ผ้าเบรกสึกหรอเร็วขึ้น .
ผ้าเบรกคุณภาพต่ำ การใช้ผ้าเบรกคุณภาพต่ำอาจทำให้วัสดุไม่ทนทานต่อการสึกหรอหรือประสิทธิภาพการเบรกไม่ดีจึงเร่งการสึกหรอ
การติดตั้งผ้าเบรกที่ไม่เหมาะสม: การติดตั้งผ้าเบรกที่ไม่ถูกต้อง เช่น การติดกาวป้องกันเสียงรบกวนที่ด้านหลังของผ้าเบรกอย่างไม่ถูกต้อง การติดตั้งผ้าเบรกป้องกันเสียงรบกวนที่ไม่ถูกต้อง เป็นต้น อาจทำให้เกิดการสัมผัสกันระหว่างผ้าเบรกอย่างผิดปกติ และจานเบรกเร่งการสึกหรอ
หากยังคงมีปัญหาผ้าเบรกสึกเร็วเกินไป ให้ขับรถไปที่ร้านซ่อมเพื่อรับการบำรุงรักษาเพื่อดูว่ามีปัญหาอื่นๆ หรือไม่ และใช้มาตรการที่เหมาะสมในการแก้ไข
1 มักเกิดจากผ้าเบรกหรือจานเบรกเสียรูป ซึ่งเกี่ยวข้องกับวัสดุ ความแม่นยำในการประมวลผล และการเปลี่ยนรูปจากความร้อน รวมถึง: ความแตกต่างของความหนาของจานเบรก ความกลมของดรัมเบรก การสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ การเปลี่ยนรูปด้วยความร้อน จุดความร้อน และอื่นๆ
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบและเปลี่ยนจานเบรก
2. ความถี่การสั่นสะเทือนที่เกิดจากผ้าเบรกระหว่างการเบรกจะสะท้อนกับระบบกันสะเทือน วิธีแก้ไข: บำรุงรักษาระบบเบรก
3. ค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีของผ้าเบรกไม่เสถียรและสูง
วิธีแก้ไข: หยุดเช็คตัวเองว่าผ้าเบรกทำงานปกติหรือไม่ มีน้ำเข้าจานเบรกหรือไม่ เป็นต้น วิธีประกันคือหาร้านซ่อมตรวจสอบเพราะอาจจะเป็นคาลิปเปอร์เบรกไม่ปกติด้วย ตำแหน่งหรือแรงดันน้ำมันเบรกต่ำเกินไป
ภายใต้สถานการณ์ปกติ ผ้าเบรกใหม่จะต้องวิ่งเป็นระยะทาง 200 กิโลเมตร เพื่อให้ได้ผลการเบรกที่ดีที่สุด ดังนั้น โดยทั่วไปแนะนำให้ขับรถคันที่เพิ่งเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่ด้วยความระมัดระวัง ภายใต้สภาวะการขับขี่ปกติควรตรวจสอบผ้าเบรกทุกๆ 5,000 กิโลเมตร โดยเนื้อหาไม่เพียงแต่รวมถึงความหนาเท่านั้น แต่ยังตรวจสอบสถานะการสึกหรอของผ้าเบรกด้วย เช่น ระดับการสึกหรอทั้งสองด้านเท่ากันหรือไม่ ส่งคืนได้ฟรี ฯลฯ และต้องจัดการกับสถานการณ์ที่ผิดปกติทันที เกี่ยวกับวิธีใส่ผ้าเบรกใหม่
| ฮุนได Equus 2009/03- | เจเนซิส คูเป้ 2.0 ที | ซานตาเฟ่ (CM) 2.2 CRDi | ซานตาเฟ่ (DM) 2.2 CRDi 4WD | นิวเฉิงต้า (DM) 2.4 4WD | โซเรนโต II (XM) 2.2 CRDi 4WD |
| อิควอส 3.8 | โมเดิร์นแกรนด์ซานตาเฟ 2013/01- | ซานตาเฟ่ (CM) 2.2 CRDi 4×4 | ซานตาเฟ่ (DM) 2.4 | เกียบารุย 2007/11- | โซเรนโต II (XM) 2.4 CVVT |
| อีควอส 4.6 V8 | GRAND SANTA FÉ 2.2 CRDi ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ | ซานตาเฟ่(ซม.) 2.4 | ซานตาเฟ่ (DM) 2.4 4WD | แบร์รี่ 3.0 CRDi 4WD | โซเรนโต II (XM) 2.4 CVVT |
| อีควอส 4.6 V8 | GRAND SANTA FÉ 3.0 GDi ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ซานตาเฟ่ (CM) 2.4 4×4 | ซานตาเฟ่ (DM) 3.0 GDi | แบร์รี่ 3.8 4WD | โซเรนโต 2 (XM) 2.4 CVVT 4WD |
| ฮุนไดเจเนซิส 2008/01-2015/12 | GRAND SANTA FÉ 3.3 GDi ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ฮุนไดซานตาเฟ (DM) 2012/09- | ซานตาเฟ่ (DM) 3.0 GDi 4WD | Kia Sorento II (XM) 2009/09- | โซเรนโต 2 (XM) 2.4 CVVT 4WD |
| ปฐมกาล 3.8 V6 | ฮุนไดซานตาเฟ่ (ซม.) 2005/10-2012/55 | ซานตาเฟ่ (DM) 2.0 CRDi | ปักกิ่งฮุนไดนิวเฉิงต้า (DM) 2012/12- | โซเรนโต II (XM) 2.0 CRDi | โซเรนโต II (XM) 2.4 GDI |
| ฮุนไดปฐมกาลรถเก๋ง 2008/01- | ซานตาเฟ่ (CM) 2.0 CRDi | ซานตาเฟ่ (DM) 2.0 CRDi 4WD | นิวเฉิงต้า (DM) 2.0 4WD | โซเรนโต II (XM) 2.0 CRDi 4WD | โซเรนโต ทู (XM) 2.4 GDI 4WD |
| เจเนซิส คูเป้ 2.0 ซีวีวีที | ซานตาเฟ่ (CM) 2.0 CRDi 4×4 | ซานตาเฟ่ (DM) 2.2 CRDi | นิวเฉิงต้า (DM) 2.4 | โซเรนโต II (XM) 2.2 CRDi |
| 13.0460-5633.2 | D1387-8496 | 0986AB1290 | 583022MA90 | 1274.02 | 25522 |
| 572639B | 181954 | P30063 | 583022PA70 | SP1247 | 583022WA00 |
| 0 986 495 165 | 5726391 | 8401D1284 | 58302-2WA00 | 2552001 | 583022WA70 |
| 0 986 เอบี1 290 | 05P1625 | 8496D1387 | 58302-2WA70 | GDB3499 | 583023MA00 |
| พ 30 063 | MDB3267 | 8524D1284 | 58302-3MA00 | GDB3624 | 583023MA01 |
| 8401-D1284 | 58302-21A00 | D12848401 | 58302-3MA01 | GDB7899 | 583023NA00 |
| 8496-D1387 | 58302-2MA00 | D12848524 | 58302-3NA00 | 25153 | 583024DU02 |
| 8524-D1284 | 58302-2MA90 | D13878496 | 58302-4DU02 | 25154 | 58302A1400 |
| D1284 | 58302-2PA70 | 572639จ | 58302-A1A00 | 25155 | 58302A1A30 |
| D1284-8401 | 13046056332 | 5830221A00 | 58302-A1A30 | 25520 | 127402 |
| D1284-8524 | 986495165 | 583022MA00 | T2175 | 25521 | 2515425155 |
| D1387 |
