D394 โรงงานทำผ้าเบรกเซรามิกสำหรับยานพาหนะหนัก
วิธีที่ 1: ดูความหนา
ความหนาของผ้าเบรกใหม่โดยทั่วไปประมาณ 1.5 ซม. และความหนาจะค่อยๆทินเนอร์ด้วยแรงเสียดทานอย่างต่อเนื่อง ช่างเทคนิคมืออาชีพแนะนำว่าเมื่อความหนาของผ้าเบรกสังเกตตาเปล่ามีความหนา 1/3 ดั้งเดิมเท่านั้น (ประมาณ 0.5 ซม.) เจ้าของควรเพิ่มความถี่ของการทดสอบตัวเองพร้อมที่จะแทนที่ แน่นอนว่าแต่ละรุ่นเนื่องจากเหตุผลการออกแบบล้อไม่มีเงื่อนไขที่จะเห็นตาเปล่าจำเป็นต้องถอดยางให้เสร็จ
วิธีที่ 2: ฟังเสียง
หากเบรกมาพร้อมกับเสียงของ "เหล็กถูเหล็ก" ในเวลาเดียวกัน (อาจเป็นบทบาทของผ้าเบรกที่จุดเริ่มต้นของการติดตั้ง) ต้องเปลี่ยนผ้าเบรคทันที เนื่องจากเครื่องหมายขีด จำกัด ของทั้งสองด้านของผ้าเบรคได้ถูแผ่นดิสก์เบรกโดยตรงจึงพิสูจน์ได้ว่าผ้าเบรคเกินขีด จำกัด ในกรณีนี้ในการเปลี่ยนผ้าเบรกในเวลาเดียวกันกับการตรวจสอบดิสก์เบรกเสียงนี้มักจะเกิดขึ้นเมื่อแผ่นดิสก์เบรกได้รับความเสียหายแม้ว่าการเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่ยังไม่สามารถกำจัดเสียงได้
วิธีที่ 3: รู้สึกถึงความแข็งแรง
หากเบรกรู้สึกยากมากอาจเป็นไปได้ว่าผ้าเบรกจะสูญเสียแรงเสียดทานและจะต้องเปลี่ยนในเวลานี้มิฉะนั้นจะทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง
ผ้าเบรคสามารถเสื่อมสภาพเร็วเกินไปด้วยเหตุผลหลายประการ นี่คือสาเหตุทั่วไปที่อาจทำให้เกิดการสึกหรอของผ้าเบรกอย่างรวดเร็ว:
นิสัยการขับขี่: พฤติกรรมการขับขี่ที่รุนแรงเช่นการเบรกอย่างฉับพลันการขับขี่ความเร็วสูงระยะยาวเป็นต้นไปจะนำไปสู่การสึกหรอของเบรกที่เพิ่มขึ้น นิสัยการขับขี่ที่ไม่มีเหตุผลจะเพิ่มแรงเสียดทานระหว่างผ้าเบรคและแผ่นดิสก์เบรกเร่งการสึกหรอ
สภาพถนน: การขับรถในสภาพถนนที่ไม่ดีเช่นพื้นที่ภูเขาถนนทราย ฯลฯ จะเพิ่มการสึกหรอของผ้าเบรก นี่เป็นเพราะต้องใช้ผ้าเบรคบ่อยขึ้นในเงื่อนไขเหล่านี้เพื่อให้ยานพาหนะปลอดภัย
ความล้มเหลวของระบบเบรก: ความล้มเหลวของระบบเบรกเช่นแผ่นดิสก์เบรกที่ไม่สม่ำเสมอความล้มเหลวของเบรกเบรกการรั่วไหลของของเหลวเบรก ฯลฯ อาจนำไปสู่การสัมผัสที่ผิดปกติระหว่างผ้าเบรกและดิสก์เบรกเร่งการสึกหรอของเบรก
ผ้าเบรกคุณภาพต่ำ: การใช้ผ้าเบรกคุณภาพต่ำอาจนำไปสู่วัสดุไม่ได้ทนต่อการสึกหรอหรือเอฟเฟกต์เบรกไม่ดีดังนั้นจึงเร่งการสึกหรอ
การติดตั้งผ้าเบรคที่ไม่เหมาะสม: การติดตั้งผ้าเบรคที่ไม่ถูกต้องเช่นการใช้กาวต่อต้านน็อตที่ไม่ถูกต้องที่ด้านหลังของผ้าเบรคการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องของแผ่นป้องกันเสียงรบกวนของผ้าเบรก ฯลฯ อาจนำไปสู่การสัมผัสที่ผิดปกติระหว่างผ้าเบรก
หากปัญหาของผ้าเบรกที่สวมใส่เร็วเกินไปยังคงมีอยู่ให้ขับรถไปที่ร้านซ่อมเพื่อการบำรุงรักษาเพื่อตรวจสอบว่ามีปัญหาอื่น ๆ และใช้มาตรการที่เหมาะสมในการแก้ปัญหา
1 สิ่งนี้มักเกิดจากผ้าเบรกหรือการเสียรูปดิสก์เบรก มันเกี่ยวข้องกับวัสดุความแม่นยำในการประมวลผลและการเปลี่ยนรูปความร้อนรวมถึง: ความแตกต่างของความหนาของแผ่นดิสก์เบรก, ความกลมของกลองเบรก, การสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ, การเปลี่ยนรูปความร้อน, จุดร้อนและอื่น ๆ
การรักษา: ตรวจสอบและเปลี่ยนแผ่นดิสก์เบรก
2. ความถี่การสั่นสะเทือนที่เกิดจากผ้าเบรกในระหว่างการเบรกสะท้อนกับระบบช่วงล่าง การรักษา: การบำรุงรักษาระบบเบรก
3. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของผ้าเบรกไม่เสถียรและสูง
การรักษา: หยุดตรวจสอบตัวเองว่าผ้าเบรคทำงานตามปกติไม่ว่าจะมีน้ำบนแผ่นดิสก์เบรก ฯลฯ วิธีการประกันคือการหาร้านซ่อมที่จะตรวจสอบเพราะอาจเป็นคาลิปเปอร์เบรกไม่ได้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมหรือแรงดันน้ำมันเบรกต่ำเกินไป
ภายใต้สถานการณ์ปกติผ้าเบรคใหม่จะต้องทำงานในระยะ 200 กิโลเมตรเพื่อให้ได้เอฟเฟกต์เบรกที่ดีที่สุดดังนั้นโดยทั่วไปขอแนะนำว่ายานพาหนะที่เพิ่งเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่จะต้องขับอย่างระมัดระวัง ภายใต้สภาวะการขับขี่ปกติควรตรวจสอบผ้าเบรกทุก ๆ 5,000 กิโลเมตรเนื้อหาไม่เพียง แต่รวมถึงความหนา แต่ยังตรวจสอบสถานะการสึกหรอของผ้าเบรกเช่นระดับการสึกหรอทั้งสองด้านเหมือนกันไม่ว่าจะกลับมาฟรีหรือไม่ เกี่ยวกับวิธีที่ผ้าเบรคใหม่เข้ากันได้
| Jaguar XJ Saloon (X300) 1994/09-1997/07 | Jaguar XJ Saloon (Naw, NBW) 1996/09-2003/05 | XJ Sedan (XJ 40, 81) 6 2.9 | XJ Sedan (XJ 40, 81) 6 4.0 | XK 8 Convertible (QDV) 4.0 | XK 8 Coupe (QEV) 4.0 |
| XJ Saloon (x300) 12 6.0 | XJ Saloon (Naw, NBW) 3.2 | XJ Sedan (XJ 40, 81) 6 2.9 | XJ Saloon (XJ 40, 81) V12 6.0 | XK 8 Convertible (QDV) 4.2 | XK 8 Coupe (QEV) 4.0 |
| XJ Saloon (x300) 6 3.2 | XJ Saloon (Naw, NBW) 4.0 | XJ Sedan (XJ 40, 81) 6 2.9 | Jaguar XK 8 Convertible (QDV) 1996/03-2005/07 | XK 8 Convertible (QDV) R 4,2 | XK 8 Coupe (QEV) 4.2 |
| XJ Saloon (x300) 6 Sovereign 4.0 | Jaguar XJ Sedan (XJ 40, 81) 1986/10-1994/11 | XJ Sedan (XJ 40, 81) 6 3.2 24V | XK 8 Convertible (QDV) 4.0 | Jaguar XK 8 Coupe (QEV) 1996/03-2005/07 | XK 8 Coupe (QEV) r 4,2 |
| XJ Saloon (x300) R Super Charged 4.0 |
| 36755 | 7778-D901 | MDB2415 | JLM1829 | D3043 | 23126 |
| 36755 OE | D394 | CD8079-20 | JLM20702 | 1501221214 | 23204 |
| AC649281D | D394-7395 | fd6279a | JLM21222 | 2312601 | 23208 |
| 607138 | D901 | JLM 1829 | MJE2001AA | 20968 175 0 5 | 23209 |
| 13.0460-7138.2 | D901-7778 | 367550E | 9659 | 23126 175 0 5 | 7350 |
| 571394B | BL1541A2 | 13046071382 | T1088 | 23126 175 0 5 T4046 | 27013 |
| DB1242 | 6110642 | 120665 | T1200 | GDB1064 | 227010 |
| PA600 | 2711 | 7395D394 | 7.350 | GDB1619 | 227013 |
| LP705 | 180883 | 7778D901 | BLF555 | 597151 | 2096817505 |
| 12-0665 | 05p417 | D3947395 | 270.13 | 598440 | 2312617505 |
| FDB577 | 363702161017 | D9017778 | 2270.1 | p3703.10 | 2312617505T4046 |
| FSL577 | 270.1 | 27010 | 2270.13 | 20968 | p370310 |
| 7395-D394 | MDB1516 | CD807920 | 649281 | 21064 |
