วิธีที่ 1: ดูความหนา
โดยทั่วไปความหนาของผ้าเบรกใหม่จะอยู่ที่ประมาณ 1.5 ซม. และความหนาจะค่อยๆ บางลงเมื่อมีการเสียดสีอย่างต่อเนื่อง ช่างเทคนิคมืออาชีพแนะนำว่าเมื่อการสังเกตด้วยตาเปล่าความหนาของผ้าเบรกเหลือเพียง 1/3 ของความหนาเดิม (ประมาณ 0.5 ซม.) เจ้าของควรเพิ่มความถี่ในการทดสอบตัวเองและพร้อมที่จะเปลี่ยน แน่นอนว่าแต่ละรุ่นเนื่องจากเหตุผลด้านการออกแบบล้อ ไม่มีเงื่อนไขในการมองเห็นด้วยตาเปล่า ต้องถอดยางออกจึงจะเสร็จสมบูรณ์
วิธีที่ 2: ฟังเสียง
หากเบรกมีเสียง “เหล็กถูเหล็ก” พร้อมๆ กัน (อาจเป็นหน้าที่ของผ้าเบรกตอนเริ่มติดตั้งด้วย) ต้องเปลี่ยนผ้าเบรกทันที เนื่องจากเครื่องหมายจำกัดผ้าเบรกทั้งสองด้านได้ไปเสียดสีกับจานเบรกโดยตรง จึงพิสูจน์ได้ว่าผ้าเบรกเกินขีดจำกัด ในกรณีนี้ในการเปลี่ยนผ้าเบรกพร้อมกับการตรวจสอบจานเบรกเสียงนี้มักจะเกิดขึ้นเมื่อจานเบรกได้รับความเสียหายแม้ว่าการเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่ก็ยังไม่สามารถกำจัดเสียงได้จำเป็นต้องอย่างจริงจัง เปลี่ยนจานเบรก
วิธีที่ 3: รู้สึกถึงความแข็งแกร่ง
หากรู้สึกเบรกยากมาก อาจเป็นไปได้ว่าผ้าเบรกสูญเสียการเสียดสีโดยทั่วไป และต้องเปลี่ยนใหม่ในเวลานี้ ไม่เช่นนั้นจะทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้
ผ้าเบรกอาจสึกหรอเร็วเกินไปได้จากหลายสาเหตุ ต่อไปนี้คือสาเหตุทั่วไปบางประการที่อาจทำให้ผ้าเบรกสึกหรออย่างรวดเร็ว:
นิสัยการขับรถ: นิสัยการขับรถที่รุนแรง เช่น การเบรกกะทันหันบ่อยครั้ง การขับรถด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานาน ฯลฯ จะส่งผลให้ผ้าเบรกสึกหรอมากขึ้น นิสัยการขับรถที่ไม่สมเหตุผลจะเพิ่มแรงเสียดทานระหว่างผ้าเบรกกับจานเบรก เร่งการสึกหรอ
สภาพถนน: การขับรถในสภาพถนนที่ไม่ดี เช่น พื้นที่ภูเขา ถนนที่เป็นทราย ฯลฯ จะทำให้ผ้าเบรกสึกหรอมากขึ้น เนื่องจากจำเป็นต้องใช้ผ้าเบรกบ่อยขึ้นในสภาวะเหล่านี้เพื่อให้รถมีความปลอดภัย
ระบบเบรกขัดข้อง: ความล้มเหลวของระบบเบรก เช่น จานเบรกไม่เท่ากัน คาลิเปอร์เบรกขัดข้อง น้ำมันเบรกรั่ว เป็นต้น อาจทำให้ผ้าเบรกกับจานเบรกสัมผัสกันอย่างผิดปกติ ส่งผลให้ผ้าเบรกสึกหรอเร็วขึ้น .
ผ้าเบรกคุณภาพต่ำ การใช้ผ้าเบรกคุณภาพต่ำอาจทำให้วัสดุไม่ทนทานต่อการสึกหรอหรือประสิทธิภาพการเบรกไม่ดีจึงเร่งการสึกหรอ
การติดตั้งผ้าเบรกที่ไม่เหมาะสม: การติดตั้งผ้าเบรกที่ไม่ถูกต้อง เช่น การติดกาวป้องกันเสียงรบกวนที่ด้านหลังของผ้าเบรกอย่างไม่ถูกต้อง การติดตั้งผ้าเบรกป้องกันเสียงรบกวนที่ไม่ถูกต้อง เป็นต้น อาจทำให้เกิดการสัมผัสกันระหว่างผ้าเบรกอย่างผิดปกติ และจานเบรกเร่งการสึกหรอ
หากยังคงมีปัญหาผ้าเบรกสึกเร็วเกินไป ให้ขับรถไปที่ร้านซ่อมเพื่อรับการบำรุงรักษาเพื่อดูว่ามีปัญหาอื่นๆ หรือไม่ และใช้มาตรการที่เหมาะสมในการแก้ไข
1 มักเกิดจากผ้าเบรกหรือจานเบรกเสียรูป ซึ่งเกี่ยวข้องกับวัสดุ ความแม่นยำในการประมวลผล และการเปลี่ยนรูปจากความร้อน รวมถึง: ความแตกต่างของความหนาของจานเบรก ความกลมของดรัมเบรก การสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ การเปลี่ยนรูปด้วยความร้อน จุดความร้อน และอื่นๆ
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบและเปลี่ยนจานเบรก
2. ความถี่การสั่นสะเทือนที่เกิดจากผ้าเบรกระหว่างการเบรกจะสะท้อนกับระบบกันสะเทือน วิธีแก้ไข: บำรุงรักษาระบบเบรก
3. ค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีของผ้าเบรกไม่เสถียรและสูง
วิธีแก้ไข: หยุดเช็คตัวเองว่าผ้าเบรกทำงานปกติหรือไม่ มีน้ำเข้าจานเบรกหรือไม่ เป็นต้น วิธีประกันคือหาร้านซ่อมตรวจสอบเพราะอาจจะเป็นคาลิปเปอร์เบรกไม่ปกติด้วย ตำแหน่งหรือแรงดันน้ำมันเบรกต่ำเกินไป
ภายใต้สถานการณ์ปกติ ผ้าเบรกใหม่จะต้องวิ่งเป็นระยะทาง 200 กิโลเมตร เพื่อให้ได้ผลการเบรกที่ดีที่สุด ดังนั้น โดยทั่วไปแนะนำให้ขับรถคันที่เพิ่งเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่ด้วยความระมัดระวัง ภายใต้สภาวะการขับขี่ปกติควรตรวจสอบผ้าเบรกทุกๆ 5,000 กิโลเมตร โดยเนื้อหาไม่เพียงแต่รวมถึงความหนาเท่านั้น แต่ยังตรวจสอบสถานะการสึกหรอของผ้าเบรกด้วย เช่น ระดับการสึกหรอทั้งสองด้านเท่ากันหรือไม่ ส่งคืนได้ฟรี ฯลฯ และต้องจัดการกับสถานการณ์ที่ผิดปกติทันที เกี่ยวกับวิธีใส่ผ้าเบรกใหม่
Kia Kara รุ่น (FC) 1999/06-2002/10 | Kia คลารัสเกวียน (GC) 1998/05- | เกวียนของริโอ (DC) 1.3 | รถเก๋ง Kia REO 2000/07-2005/02 | Sefia แฮทช์แบ็ก (FA) 1.6 i | สปีดเวย์แฮทช์แบ็ก (FB) 1.6 |
กาล่า เจเนอเรชั่น (เอฟซี) 1.8 i | คลารัส ทัวริ่ง (GC) 1.8 และ 16V | เกวียนของริโอ (DC) 1.3 | รุยโอ ซีดาน 1.3 | เกีย เซเฟีย (เอฟเอ) 1992/01-2001/09 | สปีดเวย์แฮทช์แบ็ก (FB) 1.8 |
รถเก๋ง Kia Clarus (K9A) 1996/05-2001/11 | คลารัส ทัวริ่ง (GC) 2.0 และ 16V | เรียวสเตชั่นแวกอน(DC) 1.5 16V | รุยโอรถเก๋ง 1.5 16V | ซีเฟีย (FA) 1.6 i | รถเก๋ง Kia Somai (FB) 2001/05-2004/05 |
Clarus รถซีดาน (K9A) 1.8 และ 16V | Kia Ryo เกวียน (DC) 2000/07-2005/02 | เรียวสเตชั่นแวกอน(DC) 1.5 16V | Kia Sefia แฮทช์แบ็ก (เอฟเอ) 1995/01-1997/10 | Kia Speedway แฮทช์แบ็ก (FB) 2001/05-2004/08 | สปีดเวย์ ซีดาน (FB) 1.6 |
Clarus รถซีดาน (K9A) 2.0 และ 16V |
7180 | 5725601 | LP1702 | D11126M | 2415.32 | 0K2N13328ZA |
605868 | บีพี-4007 | AF11126M | CD8341M | 2415.42 | 0K9B33328Z |
13.0460-5868.2 | 05P809 | FDB1602 | FD7108A | D3359 | 0K9B63328Z |
572560B | 22-0512-0 | เอฟเอสแอล1602 | 13600308 | SP1113 | 0K9D03323Z |
DB1753 | 415.32 | 7767D889 | 223507 | เอสพี 441 | 0K9D03328Z |
ADG04256 | 025 238 7316/ว | D889 | 0K2N1-33-28Z | 2387301 | 58115FDB00 |
822-512-0 | เอ็มดีบี2050 | D8897767 | 0K2N1-33-28ZA | 23873 150 0 5 T4047 | 58115FDC00 |
LP1702 | D11126M | J3600308 | 0K9B3-33-28Z | 8110 18008 | 041532 |
AF11126M | CD8341M | 7218 | 0K9B6-33-28Z | 8110 18011 | 041542 |
FDB1602 | FD7108A | 7447 | 0K9D0-33-23Z | 528.0 | 241532 |
เอฟเอสแอล1602 | 13600308 | 181610 | 0K9D0-33-28Z | GDB3245 | 241542 |
7767-D889 | 37180 | 5725601 | 58115-FDB00 | GDB3285 | SP441 |
D889 | 605868 | บีพี4007 | 58115-FDC00 | 23873 | 2387315005T4047 |
D889-7767 | 13046058682 | 05P809 | T1335 | 23874 | 811018008 |
13600308 | 572560B | 2205120 | บีพี1312 | 23875 | 811018011 |
7218 | DB1753 | 41532 | 0415.32 | 23873.160.1 | 5280 |
7447 | ADG04256 | 0252387316ว | 0415.42 | 0K2N13328Z | 238731601 |
181610 | 8225120 | เอ็มดีบี2050 |