การวิเคราะห์โครงสร้างและฟังก์ชั่นของผ้าเบรกรถยนต์!

ANALISAR A Construção ea ação das pastilhas de freio do Carro!

ผ้าเบรครถยนต์ (pastilhas de freio para automóveis) เป็นส่วนสำคัญของระบบเบรกรถยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าการขับขี่ความปลอดภัยหลายคนมองไปที่ผ้าเบรกในชิ้นเล็ก ๆ เช่นนี้จึงไม่สนใจความสำคัญของผ้าเบรก ในความเป็นจริงแม้ว่าผ้าเบรกจะเป็นเพียงชิ้นเล็ก ๆ แต่ก็มีโครงสร้างมากมายและแต่ละชั้นของโครงสร้างนั้นเชื่อมต่อกันและมีบทบาทที่ขาดไม่ได้ ผู้ผลิตผ้าเบรคยานยนต์ต่อไปนี้แนะนำโครงสร้างของผ้าเบรก:

วัสดุเสียดทาน: ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นส่วนสำคัญของผ้าเบรคทั้งหมดและสูตรของวัสดุแรงเสียดทานส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการเบรกและความสะดวกสบายเบรกของแผ่นแรงเสียดทาน (ไม่มีเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน)

ในปัจจุบันวัสดุแรงเสียดทานส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสามประเภทตามสูตร: วัสดุกึ่งโลหะวัสดุโลหะน้อยลงและวัสดุเซรามิก ผ้าเบรคเบรค RAL เป็นสูตรด้วยเซรามิกและโลหะน้อยลงเพื่อให้ได้เสียงรบกวนต่ำชิปต่ำและประสิทธิภาพความปลอดภัยสูง

ฉนวนกันความร้อน: ในระหว่างกระบวนการเบรกของยานพาหนะเนื่องจากแรงเสียดทานความเร็วสูงระหว่างผ้าเบรกและแผ่นเบรกความร้อนจำนวนมากจะถูกสร้างขึ้นทันทีหากความร้อนถูกถ่ายโอนโดยตรงไปยังแบ็คเพลนโลหะของผ้าเบรกมันจะทำให้ปั๊มเบรกร้อนเกินไป ดังนั้นจึงมีชั้นฉนวนกันความร้อนระหว่างวัสดุเสียดทานและแผ่นหลังโลหะ ชั้นฉนวนจะต้องมีอุณหภูมิสูงและความต้านทานแรงดันสูงแยกอุณหภูมิสูงเบรกอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อรักษาระยะเบรกที่มั่นคง

เลเยอร์กาว: มันถูกใช้เพื่อผูกมัดวัสดุแรงเสียดทานและแบ็คเพลนดังนั้นความแข็งแรงของพันธะจึงมีความสำคัญมากเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ของแบ็คเพลนและวัสดุเสียดสีซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ยากลำบากเพื่อให้แน่ใจว่าผลการเบรก

Backplane: บทบาทของ backplane คือการสนับสนุนโครงสร้างโดยรวมของวัสดุเสียดสีและถ่ายโอนแรงเบรกของปั๊มเบรกเพื่อให้วัสดุแรงเสียดทานของผ้าเบรกและแผ่นดิสก์เบรกมีส่วนร่วมอย่างมีประสิทธิภาพ backplane ของผ้าเบรค RAL มีลักษณะดังต่อไปนี้:

1. ตรงตามข้อกำหนดความทนทานที่เข้มงวด

2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการทำงานอย่างปลอดภัยของวัสดุเสียดสีและคาลิปเปอร์เบรค

3. เทคโนโลยีการเคลือบผงแบ็คเพลน;

4. การป้องกันสิ่งแวดล้อมการป้องกันสนิมการใช้งานที่ทนทาน

Silencer: Silencer เรียกอีกอย่างว่าโช้คอัพซึ่งใช้ในการยับยั้งเสียงสั่นสะเทือนและปรับปรุงความสะดวกสบายในการเบรก