ผู้ผลิตผ้าเบรครถยนต์บอกคุณว่าโครงสร้างของผ้าเบรกไม่ง่ายอย่างที่คาดไว้ สิ่งที่เราเห็นคือชั้นของข้อมูลที่ขัดแย้งกันชั้นของเหล็ก ดังนั้นข้อมูลและฟังก์ชั่นของแต่ละเลเยอร์คืออะไร?
1. วัสดุเบรก: วัสดุเบรกไม่ต้องสงสัยเลยว่าส่วนกลางของสายเบรกทั้งหมดและสูตรข้อมูลความขัดแย้งของมันส่งผลโดยตรงต่อฟังก์ชั่นการเบรกและความสะดวกสบายเบรก (ไม่มีเสียงรบกวนและการแกว่ง) ในปัจจุบันข้อมูลความขัดแย้งแบ่งออกเป็นสามหมวดหมู่หลักตามสูตร: วัสดุกึ่งโลหะวัสดุ NA (วัสดุอินทรีย์ที่ไม่ใช่ asbestos) และวัสดุเซรามิก
2. ฉนวน: ในระหว่างกระบวนการเบรกของยานพาหนะเนื่องจากความขัดแย้งความเร็วสูงระหว่างสายเบรกและแผ่นดิสก์เบรกความร้อนจำนวนมากจะถูกสร้างขึ้นทันที หากความร้อนถูกถ่ายโอนโดยตรงไปยังแผ่นโลหะของซับเบรกกระบอกเบรกจะร้อนเกินไปและในกรณีที่รุนแรงของเหลวเบรกอาจสร้างความต้านทานอากาศ ดังนั้นจึงมีเลเยอร์ฉนวนกันความร้อนระหว่างข้อมูลที่ขัดแย้งและ backplane โลหะ ชั้นฉนวนควรมีฟังก์ชั่นของอุณหภูมิสูงและความต้านทานแรงดันสูงเพื่อแยกอุณหภูมิสูงเบรกอย่างมีประสิทธิภาพจากนั้นรักษาระยะเบรกที่มั่นคง
3. เลเยอร์กาว: เลเยอร์กาวถูกใช้เพื่อผูกมัดข้อมูลความขัดแย้งและแบ็คเพลนดังนั้นความแข็งแรงของพันธะจึงมีความสำคัญมาก มีความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งระหว่างแผ่นหลังและข้อมูลการชนและเพื่อให้ผลิตภัณฑ์ที่ยากเพื่อให้แน่ใจว่าเอฟเฟกต์การเบรก
4. backplane: บทบาทของ backplane คือการสนับสนุนโครงสร้างโดยรวมของข้อมูลการชนและถ่ายโอนแรงเบรกของกระบอกเบรกจากนั้นสามารถเชื่อมต่อข้อมูลการชนของสายเบรกและแผ่นเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ backplane ของสายเบรกมีลักษณะดังต่อไปนี้: หนึ่ง ปฏิบัติตามบรรทัดฐานที่เข้มงวด ข. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยของข้อมูลที่ขัดแย้งกันและคาลิปเปอร์เบรค C. เทคโนโลยีการฉีดพ่นผงแบ็คเพลน; d. การป้องกันสิ่งแวดล้อมการป้องกันสนิมใช้
5. ฟิล์มท่อไอเสีย: แบ็คเพลนได้รับการวางแผนด้วยบอร์ดท่อไอเสียซึ่งสามารถยับยั้งเสียงรบกวนและปรับปรุงความสะดวกสบายในการเบรก
ข้างต้นคือผู้ผลิตผ้าเบรครถยนต์เพื่อบอกคุณว่าโครงสร้างผ้าเบรคเป็นการวิเคราะห์ที่ครอบคลุมมากทุกคนเรียนรู้หรือไม่?
เวลาโพสต์: พ.ย. -28-2024