สิ่งแรกที่จะพูดคือตราบใดที่ความแตกต่างของการสึกหรอระหว่างผ้าเบรกซ้ายและขวานั้นไม่ใหญ่มากมันเป็นเรื่องปกติ คุณควรรู้ว่ารถบนถนนที่แตกต่างกันมุมต่าง ๆ ของแรงสี่ล้อความเร็วและอื่น ๆ ไม่สอดคล้องกันแรงเบรกจะไม่สอดคล้องกัน และระบบ ABS ส่วนใหญ่ของรถยนต์ในปัจจุบันมี EBD (การกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์) และบางอันมีมาตรฐานมากขึ้นด้วย ESP (ระบบเสถียรภาพของร่างกายอิเล็กทรอนิกส์) และแรงเบรกของแต่ละล้อนั้น“ กระจายตามความต้องการ”
ประการแรกหลักการทำงานของผ้าเบรค
ผ้าเบรคล้อแต่ละอันประกอบด้วยชิ้นส่วนภายในและด้านนอกสองชิ้นซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยแท่งกล้องสองตัว เมื่อเหยียบเบรกผ้าเบรคทั้งสองถือดิสก์เบรก เมื่อปล่อยเบรกผ้าเบรคทั้งสองจะเคลื่อนที่ไปตามแท่งกล้องโทรทรรศน์ไปยังทั้งสองด้านและออกจากแผ่นดิสก์เบรก
ประการที่สองทำให้ผ้าเบรกซ้ายและขวาสวมใส่สาเหตุที่ไม่สอดคล้องกัน
1 ความเร็วของการสึกหรอส่วนใหญ่มีแผ่นดิสก์เบรกและวัสดุผ้าเบรคมีความสัมพันธ์โดยตรงดังนั้นวัสดุผ้าเบรกจึงไม่เหมือนกันเป็นไปได้
2 มักจะหมุนเบรกแรงของล้อซ้ายและขวาไม่สมดุลซึ่งจะนำไปสู่การสึกหรอที่ไม่สอดคล้องกัน
3 ด้านหนึ่งของดิสก์เบรกอาจผิดรูป
4, การกลับมาของปั๊มเบรกไม่สอดคล้องกันเช่นด้านหนึ่งของปั๊มกลับมาโบลต์สกปรก
5 ความแตกต่างของความยาวระหว่างท่อเบรกซ้ายและขวามีขนาดใหญ่เล็กน้อย
6, แท่งยืดกล้องถูกปิดผนึกโดยแขนเสื้อปิดยาง แต่ถ้าน้ำหรือขาดการหล่อลื่นแท่งไม่สามารถเป็นตาปีได้อย่างอิสระแผ่นด้านนอกหลังจากเบรกไม่สามารถออกจากแผ่นเบรกได้
7 ด้านซ้ายและขวาของเวลาเบรกเบรกไม่สอดคล้องกัน
8. ปัญหาการระงับ
จะเห็นได้ว่าโดยทั่วไปแล้วสถานการณ์นี้ควรเกิดจากการเบรกฝ่ายเดียวหรือการลากฝ่ายเดียวไม่เพียงพอ หากมันเป็นล้อเดียวกันของผ้าเบรกสองใบที่สวมใส่ไม่สม่ำเสมอควรมุ่งเน้นไปที่การตรวจสอบว่าวัสดุผ้าเบรคมีความสอดคล้องกันหรือไม่การกลับมาของปั๊มเบรกนั้นดี หากการสึกหรอระหว่างล้อซ้ายและขวาไม่สม่ำเสมอควรตรวจสอบอย่างชัดเจนว่าเวลาในการเบรกทางด้านซ้ายและด้านขวาของเบรกโคแอกเซียลนั้นสอดคล้องกันไม่ว่าจะเป็นระบบกันสะเทือนที่ผิดปกติ
เวลาโพสต์: ธันวาคม -20-2024