ผ้าเบรกเสื่อมจากความร้อนและปัญหาการระเหย

เรื่องนี้เกี่ยวข้องกับปัญหาการสลายตัวด้วยความร้อนและการระเหยของผ้าเบรก ภาวะถดถอยจากความร้อนหมายถึงอุณหภูมิของผิวหนังเบรก (หรือจานเบรก) สูงขึ้นในระดับหนึ่ง ปรากฏการณ์ของเอฟเฟกต์เบรกลดลงหรือแม้กระทั่งความล้มเหลว (ซึ่งค่อนข้างอันตราย รถไม่สามารถหยุดได้ในที่ที่ไม่มีสวรรค์ ดังนั้นอุณหภูมิวิกฤตของ ภาวะถดถอยเนื่องจากความร้อนเป็นสิ่งสำคัญมาก) ความรู้สึกที่ชัดเจนคือเท้าเบรกมีความนุ่มนวล แล้วจะเหยียบเบรกอย่างไรก็ไม่ชัดเจน อุณหภูมิการสลายตัวของผ้าเบรกที่แตกต่างกันจะแตกต่างกัน ผ้าเบรกเดิมโดยทั่วไปจะอยู่ที่ 250°C-280°C และผ้าเบรกที่ดีควรมีอุณหภูมิสูงกว่า 350°C เป็นอย่างน้อย ซึ่งปลอดภัยกว่าที่คุณจะจินตนาการได้

เมื่อความแรงและเวลาเบรกเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง อุณหภูมิก็สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง วัสดุภายในผ้าเบรกจะเกิดการเปลี่ยนแปลงทางเคมี ส่งผลให้โครงสร้างโมเลกุลเปลี่ยนแปลงไปซึ่งส่งผลต่อผลการเบรก ซึ่งเรียกว่าการระเหย (ablation) อาการของการระเหยคือพื้นผิวหนังมันเงาเหมือนกระจกซึ่งเป็นโครงสร้างการตกผลึกที่อุณหภูมิสูงของวัสดุผ้าเบรกหลังการระเหย หลังจากการสลายตัวด้วยความร้อนและความเย็น ผ้าเบรกจะฟื้นฟูความสามารถในการเบรกตามธรรมชาติ แต่การระเหยจะไม่เหมือนเดิมและไม่สามารถกู้คืนได้ ผ้าเบรกเมื่อความสามารถในการเบรกหายไปเกือบหมดแล้ว เพื่อความปลอดภัยจะต้องจัดการทันที เฉพาะกรณีกระดาษทรายบางและหนักเท่านั้นที่สามารถเปลี่ยนได้