（ลอส fabricantes de pastillas de freno del automóvil le enseñan a resolver el ปัญหา durante el frenado）
1. ทำไมผ้าเบรกรถยนต์ใหม่ไม่สามารถหยุด （pastillas de freno coche) หยุดหลังจากการติดตั้ง?
หลังจากเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่รถไม่สามารถหยุดเหตุผลได้คือ: อุปกรณ์เบรกไม่เป็นไปตามข้อกำหนด พื้นผิวของผ้าเบรกได้รับการปนเปื้อนและไม่ได้ทำความสะอาด สายเบรกล้มเหลวหรือของเหลวเบรกไม่เพียงพอ ไอเสียในกระบอกไฮดรอลิกไม่สมบูรณ์ เนื่องจากการสึกหรอมากเกินไปหรือพื้นผิวเบรกที่ไม่สม่ำเสมอผ้าเบรคและแผ่นดิสก์เบรกไม่สามารถติดตั้งได้อย่างมีประสิทธิภาพ แผ่นดิสก์เบรกหรือสายเบรกไม่มีคุณสมบัติ
2. เหตุใดความต้านทานการเบรกจึงเกิดขึ้น?
สาเหตุของความต้านทานเบรกรวมถึง: ความล้มเหลวในการรีเซ็ตสปริงเบรก; ระยะห่างจากการติดตั้งระหว่างสายเบรกและดิสก์เบรกไม่เหมาะสมหรือขนาดแอสเซมบลีแน่นเกินไป เมื่อติดตั้งผ้าเบรกอุปกรณ์เสริมจะถูกติดตั้งอย่างไม่เหมาะสมหรือผ้าเบรคจะเปลี่ยนรูปอย่างจริงจัง พารามิเตอร์การขยายความร้อนของแผ่นดิสก์เบรกไม่ผ่านการรับรอง เบรกมือไม่ดีรอ
3. อะไรทำให้เกิดควันเมื่อเบรก?
เหตุผลของควันในระหว่างการเบรกมีดังนี้: กระบวนการผลิตแผ่นดิสก์เบรกประกอบด้วยวัสดุอินทรีย์เช่นเรซินและผงยางซึ่งจะสลายตัวเมื่ออุณหภูมิสูงเกินไป ปรากฏการณ์คือการก่อตัวของควันและสารมันบนพื้นผิวของซับเบรกซึ่งมีผลต่อผลการเบรก
4. ฉันควรทำอย่างไรถ้าเบรกเบา ๆ ในระหว่างการใช้งานปกติ?
เบรกนุ่มเป็นเรื่องธรรมดา เจ้าของรถหลายคนรายงานปรากฏการณ์นี้ในรถยนต์ของพวกเขา สาเหตุของปรากฏการณ์นี้อาจเป็น: ของเหลวเบรกไม่เพียงพอ มีอากาศในสายเบรก การเสื่อมสภาพของเหลวเบรก; ดิสก์เบรกและแผ่นรอง （Pastillas de Freno Para Coche) ค่อนข้างบางและอื่น ๆ ที่พบมากที่สุดคือการเสื่อมสภาพของเหลวเบรกและของเหลวเบรกไม่เพียงพอ
5. อะไรทำให้คันเบรกเด้งกลับมาเมื่อฉันเหยียบเบรก?
เมื่อกดเบรกเหยียบจะเด้งและดันเท้า ยานพาหนะบางคันพบสิ่งนี้เป็นประจำ เหตุผลของปรากฏการณ์นี้คือ: ABS ของรถทำงานได้ตามปกติพื้นผิวของแผ่นดิสก์เบรกและสายเบรกไม่สม่ำเสมอและแหวนเหล็กจะเปลี่ยนรูป (รองเท้าเบรกกลอง)
6. สาเหตุของ“ ความล้มเหลว” คืออะไร?
มีเหตุการณ์ความล้มเหลวของเบรกมากขึ้นเรื่อย ๆ ในรถยนต์ ตามรายงานหลังจากการตรวจสอบอย่างมืออาชีพอุบัติเหตุเบรกล้มเหลวส่วนใหญ่เกิดขึ้นในรถยนต์ที่กระจัดกระจายขนาดเล็ก เนื่องจากพลังของเครื่องยนต์ของรถเคลื่อนที่ขนาดเล็กไม่เพียงพอโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูร้อนและสภาพอากาศร้อนเครื่องปรับอากาศบนรถจะเปิดอยู่และพลังงานที่เครื่องยนต์ได้รับจากเบรกเมื่อเจ้าของกดเบรกซ้ำ ๆ (ตัวอย่างเช่นในโรงรถย้อนกลับ) ในปั๊มบูสเตอร์จะมีการสูญเสียประสิทธิภาพบางอย่างซึ่งจะนำไปสู่ความล้มเหลวของปั๊มบูสเตอร์เบรกและปรากฏการณ์ของ "ความไม่แน่นอนของเบรก"
7. เหตุใดคันเหยียบจึงกลับไปด้านบนเมื่อฉันเหยียบเบรก?
เจ้าของรถยนต์หลายคนยังได้สัมผัสกับสถานการณ์นี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเบรกอย่างรวดเร็วพวกเขามักจะรู้สึกว่าเหยียบเบรกกลับไปที่ด้านบน เมื่อเผชิญกับสถานการณ์นี้เจ้าของรถยนต์หลายคนไม่รู้ว่าต้องทำอะไร ในความเป็นจริงมีสองประเภทของสถานการณ์: หนึ่งคือระบบ ซับในที่เคลื่อนย้ายได้บางส่วน เมื่อรถเบรกระบบ ABS ของรถยนต์จะถูกเปิดใช้งานและคันเร่งเบรกจะเด้งกลับมา แผ่นดิสก์เบรกและสายเบรกชนิดอื่นมีพื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอซึ่งสามารถเกิดขึ้นได้เมื่อแหวนเหล็กเปลี่ยนรูป ในทั้งสองกรณีผู้ผลิตผ้าเบรครถยนต์ (พิสูจน์ให้เห็นถึง de pastillas de freno) แนะนำให้คุณตรวจสอบเวลา
8. ปรากฏการณ์ความนุ่มนวลในระหว่างการเบรกคืออะไร?
เจ้าของหลายคนรายงานว่าทำไมรถของฉันถึงรู้สึกนุ่มนวลกับเบรกเล็กน้อย? ในระยะสั้นคุณสามารถเบรกเท้าก่อนแล้วด้านล่างออกหลังจากเท้าของคุณอ่อนลงซึ่งให้ความประทับใจที่รถไม่สามารถหยุดได้ นี่เป็นเพราะของเหลวเบรกไม่ได้เปลี่ยนเป็นเวลานานมีอากาศในระบบเบรกและไม่มีของเหลวเบรก เมื่อปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้นผู้ผลิตผ้าเบรกยานยนต์ควรตรวจสอบรายการเหล่านี้ในเวลา หากสิ่งเหล่านี้เป็นเรื่องปกติคุณต้องตรวจสอบว่าค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของผ้าเบรกถูกเลือกอย่างถูกต้องหรือไม่
9. อะไรทำให้คุณรู้สึกแย่เมื่อเบรก?
เมื่อเทียบกับการอ่อนตัวของเบรกการแข็งของเบรกก็เป็นปรากฏการณ์ทั่วไป นี่เป็นเพราะระบบ Brake Booster ส่วนใหญ่ได้รับความช่วยเหลือสูญญากาศ เมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงานปั๊มสูญญากาศของระบบเบรกจะไม่สร้างพลังงาน หากไม่มีความช่วยเหลือการแตกตื่นนั้นหนักตามธรรมชาติ หากเบรกรถยนต์แข็งโดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานเครื่องดูดฝุ่นมีแนวโน้มที่จะมีปัญหา (การเบรกบ่อยครั้งอาจทำให้เกิดปรากฏการณ์นี้)
เวลาโพสต์: ก.ย. 18-2024