（Los fabricantes de pastillas de freno del automóvil le enseñan a solver el problemsa durante el frenado）
1. เหตุใดจึงไม่สามารถหยุดผ้าเบรกรถยนต์ใหม่ (pastillas de freno coche) หลังการติดตั้งได้
หลังจากเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่ รถไม่สามารถหยุดได้ สาเหตุคือ อุปกรณ์เบรกไม่ตรงตามข้อกำหนด พื้นผิวของผ้าเบรกมีการปนเปื้อนและไม่ได้ทำความสะอาด สายเบรกขัดข้องหรือน้ำมันเบรกไม่เพียงพอ ไอเสียในกระบอกไฮดรอลิกไม่สมบูรณ์ เนื่องจากการสึกหรอมากเกินไปหรือพื้นผิวผ้าเบรกไม่เรียบ ทำให้ไม่สามารถติดตั้งผ้าเบรกและจานเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ จานเบรกหรือผ้าเบรกไม่ผ่านการรับรอง
2. เหตุใดจึงมีแรงต้านการเบรกเกิดขึ้น?
สาเหตุของความต้านทานเบรกได้แก่: การรีเซ็ตสปริงเบรกล้มเหลว; ระยะห่างในการติดตั้งระหว่างผ้าเบรกกับจานเบรกไม่เหมาะสมหรือขนาดชุดประกอบแน่นเกินไป เมื่อติดตั้งผ้าเบรก มีการติดตั้งอุปกรณ์เสริมไม่ถูกต้องหรือผ้าเบรกผิดรูปอย่างรุนแรง พารามิเตอร์การขยายตัวทางความร้อนของจานเบรกไม่ผ่านเกณฑ์ เบรกมือรอไม่ดี
3. ทำให้เกิดควันเมื่อเบรก?
สาเหตุของการเกิดควันระหว่างเบรกมีดังนี้ กระบวนการผลิตจานเบรกประกอบด้วยวัสดุอินทรีย์ เช่น เรซิน และผงยาง ซึ่งจะสลายตัวเมื่ออุณหภูมิสูงเกินไป ปรากฏการณ์นี้คือการก่อตัวของควันและสารมันบนพื้นผิวของผ้าเบรกซึ่งส่งผลต่อการเบรก
4. หากเบรกกะทันหันขณะใช้งานปกติควรทำอย่างไร?
การเบรกแบบนุ่มนวลเป็นเรื่องปกติ เจ้าของรถหลายรายได้รายงานปรากฏการณ์นี้ในรถของตนแล้ว สาเหตุของปรากฏการณ์นี้อาจเป็น: น้ำมันเบรกไม่เพียงพอ มีอากาศอยู่ในสายเบรก การเสื่อมสภาพของน้ำมันเบรก จานเบรกและผ้าเบรก (pastillas de freno para coche) ค่อนข้างผอม เป็นต้น ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือการเสื่อมสภาพของน้ำมันเบรกและน้ำมันเบรกไม่เพียงพอ
5. อะไรทำให้แป้นเบรกดีดกลับเมื่อเหยียบเบรก?
เมื่อเหยียบเบรก แป้นเหยียบจะเด้งและดันเท้า รถบางคันเจอแบบนี้เป็นประจำ สาเหตุของปรากฏการณ์นี้คือ: ABS ของรถทำงานได้ตามปกติ พื้นผิวของจานเบรกและผ้าเบรกไม่เรียบ และวงแหวนเหล็กมีรูปร่างผิดปกติ (ฝักเบรกดรัม)
6. “ความล้มเหลว” เกิดจากอะไร?
เหตุการณ์เบรกแตกในรถยนต์มีเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ตามรายงาน หลังจากการสอบสวนอย่างมืออาชีพ อุบัติเหตุเบรกขัดข้องส่วนใหญ่เกิดขึ้นในรถยนต์ขนาดเล็ก เนื่องจากกำลังของเครื่องยนต์ของรถยนต์ขนาดเล็กนั้นไม่เพียงพอโดยเฉพาะในฤดูร้อนและอากาศร้อน เครื่องปรับอากาศในรถเปิดอยู่ และกำลังที่เครื่องยนต์ได้รับจะทำหน้าที่เบรกเมื่อเจ้าของซ้ำหลายครั้ง กดเบรก (เช่น ในโรงรถด้านหลัง) บนปั๊มเสริมจะมีการสูญเสียประสิทธิภาพซึ่งจะนำไปสู่ความล้มเหลวของปั๊มเสริมเบรกและปรากฏการณ์ "ความไม่มั่นคงของเบรก"
7. ทำไมเมื่อเหยียบเบรกแล้วแป้นจึงกลับขึ้นด้านบน?
เจ้าของรถหลายรายก็ประสบกับสถานการณ์เช่นนี้เช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเบรกอย่างรวดเร็วจะรู้สึกเสมอว่าแป้นเบรกกลับคืนสู่ด้านบนแล้ว เมื่อต้องเผชิญกับสถานการณ์เช่นนี้เจ้าของรถจำนวนมากไม่รู้ว่าต้องทำอย่างไร ในความเป็นจริง มีสถานการณ์สองประเภท: สถานการณ์หนึ่งคือระบบ ซับในแบบเคลื่อนย้ายได้มีการสึกหรอบางส่วน เมื่อรถเบรก ระบบ ABS ของรถจะทำงาน และแป้นเบรกจะดีดกลับ จานเบรกและผ้าเบรกอีกประเภทหนึ่งมีพื้นผิวไม่เรียบ ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้เมื่อวงแหวนเหล็กผิดรูป ในทั้งสองกรณี ผู้ผลิตผ้าเบรกรถยนต์ (proveedores de pastillas de freno) แนะนำให้คุณเช็คอินให้ตรงเวลา
8.ปรากฏการณ์ความนุ่มนวลระหว่างเบรกเป็นอย่างไร?
เจ้าของรถหลายรายรายงานว่า ทำไมรถของฉันถึงรู้สึกเบรกนุ่มนวลเล็กน้อย? กล่าวโดยสรุป คุณสามารถเบรกเท้าก่อนแล้วจึงถอยออกหลังจากที่เท้าของคุณอ่อนลงแล้ว ซึ่งให้ความรู้สึกว่ารถไม่สามารถหยุดได้ สาเหตุหลักมาจากไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเบรกมาเป็นเวลานาน มีอากาศอยู่ในระบบเบรก และน้ำมันเบรกขาด เมื่อเกิดปัญหาดังกล่าว ผู้ผลิตผ้าเบรกรถยนต์ควรตรวจสอบรายการเหล่านี้ให้ทันเวลา หากเป็นเรื่องปกติ คุณต้องตรวจสอบว่าได้เลือกค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของผ้าเบรกอย่างถูกต้องหรือไม่
9. อะไรทำให้คุณรู้สึกแย่เมื่อเบรก?
เมื่อเปรียบเทียบกับการทำให้เบรกอ่อนลง การแข็งตัวของเบรกก็เป็นเรื่องปกติเช่นกัน เนื่องจากระบบหม้อลมเบรกส่วนใหญ่จะเป็นแบบสุญญากาศช่วย เมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงาน ปั๊มสุญญากาศของระบบเบรกจะไม่สร้างกำลัง หากปราศจากความช่วยเหลือ การแตกตื่นก็จะหนักหน่วงโดยธรรมชาติ หากรถเบรกแรงเป็นพิเศษในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน เครื่องเพิ่มแรงดันสุญญากาศมีแนวโน้มที่จะเกิดปัญหา (การเบรกบ่อยครั้งอาจทำให้เกิดปรากฏการณ์นี้ได้เช่นกัน)
เวลาโพสต์: 18 ก.ย.-2024