ท่อไอเสียด้านหลังหยด
มีความเชื่อกันว่าเจ้าของหลายคนพบน้ำหยดในท่อไอเสียหลังจากขับรถปกติและเจ้าของไม่สามารถช่วยได้ แต่ตื่นตระหนกเมื่อเห็นสถานการณ์นี้กังวลว่าพวกเขาได้เพิ่มน้ำมันเบนซินที่มีน้ำมากเกินไปซึ่งเป็นทั้งการใช้เชื้อเพลิงและความเสียหายต่อรถยนต์หรือไม่ นี่คือความตื่นตระหนก ปรากฏการณ์ของน้ำหยดในท่อไอเสียไม่ใช่ความผิด แต่เป็นปรากฏการณ์ปกติและดีเพราะเมื่อน้ำมันเบนซินถูกเผาอย่างเต็มที่ในระหว่างกระบวนการขับขี่น้ำมันเบนซินที่ถูกเผาไหม้อย่างเต็มที่จะสร้างน้ำและคาร์บอนไดออกไซด์ เมื่อการขับขี่สิ้นสุดลงไอน้ำจะผ่านท่อไอเสียและควบแน่นเป็นหยดน้ำซึ่งจะหยดลงไปที่ท่อไอเสีย ดังนั้นสถานการณ์นี้จึงไม่มีอะไรต้องกังวล
มี "ปัง" ในเกียร์ย้อนกลับ
ด้วยรถส่งด้วยตนเองฉันเชื่อว่าเพื่อนหลายคนได้พบกับสถานการณ์เช่นนี้บางครั้งก็แขวนเกียร์ย้อนกลับบนคลัตช์ไม่สามารถวางสายได้บางครั้งก็เป็นการดีที่จะแขวน บางครั้งพลังเล็กน้อยสามารถแขวนได้ แต่มันจะมาพร้อมกับเสียง "ปัง" ไม่ต้องกังวลนี่เป็นปรากฏการณ์ปกติ! เนื่องจากเกียร์ย้อนกลับเกียร์ทั่วไปไม่ได้ติดตั้งเกียร์ไปข้างหน้ามีซิงโครไนเซอร์และด้านหน้าฟันเกียร์ย้อนกลับไม่ได้เรียว สิ่งนี้ส่งผลให้วงแหวนแขวนอยู่ในเกียร์ย้อนกลับ "โดย Pure Luck" โชคดีที่ฟันของวงแหวนและฟันของเกียร์ย้อนกลับในตำแหน่งเดียวมันง่ายที่จะแขวน นิดหน่อยคุณสามารถแขวนได้อย่างหนัก แต่จะมีเสียงมากเกินไปคุณไม่สามารถแขวนได้ในกรณีที่ไม่ได้แขวนอยู่ขอแนะนำให้แขวนอุปกรณ์ไปข้างหน้าเพื่อเคลื่อนย้ายรถก่อนแล้วจึงเหยียบอุปกรณ์ย้อนกลับไม่ต้องกังวลอย่างแน่นอน
เวลาโพสต์: เม.ย. 15-2024