อารมณ์รถ “ข้อบกพร่องเท็จ” (1)

ท่อไอเสียด้านหลังมีน้ำหยด

เชื่อกันว่าเจ้าของรถหลายรายคงเคยเจอน้ำหยดในท่อไอเสียหลังการขับขี่ตามปกติ และเจ้าของรถอดใจไม่ไหวเมื่อเห็นสถานการณ์เช่นนี้ กังวลว่าเติมน้ำมันเบนซินที่มีน้ำมากเกินไปหรือไม่ ซึ่งทั้งสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและเสียหาย ไปที่รถ นี่คือความตื่นตระหนก ปรากฏการณ์น้ำหยดในท่อไอเสียไม่ใช่ความผิดปกติ แต่เป็นปรากฏการณ์ปกติและดี เพราะเมื่อน้ำมันเบนซินถูกเผาไหม้จนหมดในระหว่างขั้นตอนการขับขี่ น้ำมันเบนซินที่เผาไหม้เต็มจะทำให้เกิดน้ำและก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ เมื่อขับเสร็จแล้วไอน้ำจะไหลผ่านท่อไอเสียและควบแน่นเป็นหยดน้ำซึ่งจะหยดลงมาตามท่อไอเสีย ดังนั้นสถานการณ์นี้จึงไม่มีอะไรต้องกังวล

มี "ปัง" ในเกียร์ถอยหลัง

สำหรับรถเกียร์ธรรมดาผมเชื่อว่าเพื่อนๆ หลายๆ คนคงเคยเจอเหตุการณ์แบบนี้ บางครั้งเหยียบคันเร่งค้างที่คลัตช์ก็วางสายไม่ได้ บางครั้งก็ห้อยก็ดี บางครั้งอาจใช้แรงเพียงเล็กน้อย แต่จะมีเสียง "ปัง" ตามมาด้วย ไม่ต้องกังวล นี่เป็นปรากฏการณ์ปกติ! เนื่องจากเกียร์ถอยหลังแบบเกียร์ธรรมดาทั่วไปไม่ได้ติดตั้งเกียร์เดินหน้ามีซิงโครไนเซอร์และฟันหน้าของเกียร์ถอยหลังจะไม่เรียว ส่งผลให้วงแหวนห้อยเข้าเกียร์ถอยหลัง "โดยโชคล้วนๆ" โชคดีที่ฟันของแหวนและฟันของเกียร์ถอยหลังอยู่ในตำแหน่งเดียวทำให้แขวนได้ง่าย นิด ๆ หน่อย ๆ ก็เกาะติดแรง ๆ ได้ แต่จะมีเสียงเกิน ๆ แขวนไม่ได้ กรณีไม่ติดแนะนำให้ห้อยเข้าเกียร์เดินหน้าก่อนเพื่อเคลื่อนตัวรถ แล้วเหยียบคลัตช์ เกียร์ถอยหลัง หมดกังวลอย่างแน่นอน มี “ความรุนแรง” ให้แก้