ถอดรหัสเหตุผลที่อยู่เบื้องหลังผ้าเบรกที่ตกลงมา?

เมื่อพูดถึงผ้าเบรคที่ทิ้งเถ้าผู้คนแรกที่รวมกันคำจำกัดความกับทุกคนสิ่งที่ทิ้งเถ้า: ทิ้งเถ้าเป็นเพียงเศษเล็กเศษน้อยที่หล่นลงมาเมื่อรถกำลังจะเบรกระหว่างผ้าเบรคและแผ่นเบรก (คนเรียกมันว่า

ผู้คนทุกวันเห็นผ้าเบรคหล่นลงมาจากศูนย์กลางของผงสีดำผู้คนรู้สึกว่าผ้าเบรคผงบ่อย ๆ มันมีไว้สำหรับความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับความคิดที่ผิดที่เกิดจากผู้คนเห็นว่าฮับดำชี้ให้เห็นเป็นผงร้ายแรงแนวคิดเหล่านี้ ผู้คนทุกวันควรสัมผัสรถยนต์ระดับสูงเหล่านั้นเช่น BMW, Volvo, Touareg ฯลฯ และมักจะไม่สนใจล้อของรถยนต์ระดับสูงเหล่านี้หรือไม่? ฉันเชื่อว่าฉันต้องเข้าใจทุกคนจะพบว่าล้อของพวกเขาเป็นสีดำมาก โดยทั่วไปแล้วคนที่ระมัดระวังได้สังเกตเห็นว่าผ้าเบรคแบรนด์ที่รู้จักกันดีของโลกจำนวนมากจะมีคุณสมบัติทั่วไป แต่ยังรวมถึงผงสีดำ

เหตุใดผลิตภัณฑ์แบรนด์เบรกดั้งเดิมของรถยนต์ระดับไฮเอนด์จึงเป็นสีดำและผ้าเบรคดั้งเดิมของรถกะทัดรัดจึงไม่เป็นสีดำ ทำไมผ้าเบรคบรรทัดแรกจำนวนมากถึงตกหลุมสีดำและโลกของมากกว่า

ผ้าเบรกสิบดอลลาร์ผงฤดูใบไม้ร่วงไม่มากขึ้นเรื่อย ๆ ? ตอนนี้แบรนด์ผ้าเบรคไหนดี?

เมื่อคุณขับรถระดับไฮเอนด์ในเวลานั้นผู้คนนอกเหนือจากการสัมผัสกับความสะดวกสบายของรถกุญแจสำคัญคือการรู้สึกถึงลักษณะการลากของรถยนต์ระดับไฮเอนด์ให้เราสร้างความสุขสุด ๆ นอกจากนี้ยังมีลักษณะการเบรกของรถยนต์ระดับสูงมันไม่มีคำพูดระยะห่างเบรกที่สั้นกว่าเล็กน้อยเอฟเฟกต์เบรกที่สะดวกสบาย (ผลการพยักหน้าของเบรกฉุกเฉินไม่สำคัญ) และอื่น ๆ นี่คือข้อดีทั้งหมดของตัวถังรถยนต์ระดับสูง หากรถของคุณถูกขับไปเป็นระยะทางคุณจะพบผงสีดำบนศูนย์กลางล้อ

ตามเหตุผลผู้ผลิตรถยนต์ระดับไฮเอนด์ควรให้ความสนใจอย่างมากกับการปรากฏตัวของตัวถังรถยนต์แล้วทำไมต้องใช้ผ้าเบรกผงสีดำด้วย ซึ่งหมายความว่าปัจจัยด้านความปลอดภัยของการขับรถบนรถและความสะดวกสบายของการเบรกนั้นเกี่ยวข้อง เนื่องจากผู้ผลิตผ้าเบรคเพื่อให้แน่ใจว่าการประสานงานของการเบรกยานพาหนะความทนทานความสะดวกสบายในวัสดุเสียดสีเบรกเพิ่มคาร์บอนไฟเบอร์จำนวนมาก (เนื่องจากคาร์บอนไฟเบอร์มีน้ำหนักเบามากสัดส่วนที่เบากว่าอลูมิเนียม

ลักษณะของผ้าเบรคของรถยนต์ระดับสูงนั้นดีมาก แต่วัสดุแรงเสียดทานมักจะมีคาร์บอนไฟเบอร์เสมอและสิ่งที่ดีน้อยกว่าก็คือโทนเนอร์ที่ถูออกเมื่อเบรกเป็นสีดำเกินไปซึ่งเป็นสถานที่ที่เจ้าของรถยนต์ระดับไฮเอนด์เป็นกังวลมากขึ้น อย่างไรก็ตามเมื่อเทียบกับปัจจัยด้านความปลอดภัยความน่าเชื่อถือและความสะดวกสบายของรถเมื่อเบรกฝุ่นสีดำและสีเทาดูเหมือนจะไม่ใช่กุญแจสำคัญ หากใช้เงินจำนวนมากในการสำรวจข้อบกพร่องที่อนุภาคที่หลุดออกมาหลังจากวัสดุแทนที่แรงเสียดทานคาร์บอนไฟเบอร์เป็นสีดำและสีเทามันไม่น่าเป็นไปได้เพราะเหตุผลง่ายๆที่ค่าใช้จ่ายในการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ได้เกินมูลค่าเพิ่มของข้อบกพร่องของสินค้า