ถอดรหัสสาเหตุผ้าเบรกตกฝุ่น?

เมื่อพูดถึงผ้าเบรกที่ทิ้งขี้เถ้า อันดับแรกผู้คนจะพูดถึงคำจำกัดความกับทุกคนว่าอะไรคือขี้เถ้าที่หยดลงมา: ขี้เถ้าที่หยดเป็นเพียงเศษขนมปังที่หลุดออกมาเมื่อรถกำลังจะเบรกระหว่างผ้าเบรกกับจานเบรก (คนเรียกว่า มัน: ปล่อยเถ้า)

ทุกๆ วันผู้คนเห็นผ้าเบรกหลุดออกจากดุมผงสีดำ ผู้คนรู้สึกว่าผ้าเบรกผงบ่อย เป็นเพราะวัสดุผ้าเบรกรับรู้ความคิดที่ผิด เกิดจากการที่คนเห็นดุมสีดำชี้ว่าเป็นผงร้ายแรง แนวคิดเหล่านี้ . ทุกๆ วันผู้คนควรสัมผัสรถยนต์ระดับไฮเอนด์เหล่านั้น เช่น BMW, Volvo, Touareg ฯลฯ และมักจะไม่สนใจล้อของรถยนต์ระดับไฮเอนด์เหล่านี้ใช่ไหม เชื่อว่าต้องเข้าใจว่าทุกคนจะพบว่าล้อของพวกเขาดำมาก โดยทั่วไปผู้คนที่ระมัดระวังจะสังเกตเห็นว่าผ้าเบรกแบรนด์ดังระดับโลกหลายยี่ห้อจะมีคุณสมบัติที่เหมือนกัน แต่ก็มีผงสีดำด้วย

เหตุใดผลิตภัณฑ์ผ้าเบรกดั้งเดิมของรถยนต์ระดับไฮเอนด์ถึงเป็นสีดำและผ้าเบรกดั้งเดิมของรถยนต์ขนาดกะทัดรัดจึงไม่ดำมาก เหตุใดผ้าเบรกยี่ห้อชั้นนำหลายยี่ห้อถึงดำคล้ำและโลกของมากกว่านั้น

ผ้าเบรกตกสิบเหรียญผงไม่ดำมากขึ้นเหรอ? ผ้าเบรกยี่ห้อไหนดีตอนนี้?

เมื่อคุณขับรถระดับไฮเอนด์ในเวลานั้น ผู้คนนอกจากจะได้สัมผัสกับความสะดวกสบายของรถแล้ว สิ่งสำคัญคือการรู้สึกถึงลักษณะการยึดเกาะของรถระดับไฮเอนด์ให้เราสร้างความพึงพอใจสูงสุด นอกจากนี้ยังมีลักษณะการเบรกของรถยนต์ระดับไฮเอนด์ มันไม่มีคำพูดจริงๆ ระยะห่างเบรกสั้นลงเล็กน้อย เอฟเฟกต์การเบรกที่สะดวกสบาย (เอฟเฟกต์การพยักหน้าของเบรกฉุกเฉินไม่สำคัญ) และอื่นๆ เหล่านี้ล้วนเป็นข้อดีของตัวรถระดับไฮเอนด์ หากรถคุณขับไปไกลจะพบผงสีดำที่ดุมล้อ

ตามเหตุผล ผู้ผลิตรถยนต์ระดับไฮเอนด์ควรใส่ใจรูปลักษณ์ของตัวรถเป็นอย่างมาก แล้วเหตุใดจึงต้องใช้ผ้าเบรกผงสีดำด้วย ซึ่งหมายความว่าปัจจัยด้านความปลอดภัยในการขับขี่รถยนต์และความสบายในการเบรกมีส่วนเกี่ยวข้องด้วย เนื่องจากผู้ผลิตผ้าเบรกให้การประสานกันของการเบรกของรถ ความทนทาน ความสะดวกสบาย วัสดุเสียดสีผ้าเบรกจึงเพิ่มคาร์บอนไฟเบอร์เข้าไปมาก (เนื่องจากคาร์บอนไฟเบอร์มีน้ำหนักเบามาก สัดส่วนจึงเบากว่าอลูมิเนียม ไม่ใช่เหล็ก 1) /4 ความแข็งแรงเป็น 22 เท่าของเหล็ก ทนต่อการกัดกร่อน ทนความร้อน ทนทานได้ดี) มีลักษณะเฉพาะดังกล่าว

ลักษณะของผ้าเบรกของรถยนต์ระดับไฮเอนด์นั้นดีมาก แต่วัสดุเสียดสีมักจะมีคาร์บอนไฟเบอร์อยู่เสมอ และสิ่งที่ดีน้อยกว่าก็คือผงหมึกที่ถูกถูออกเมื่อเบรกนั้นดำเกินไปซึ่งเป็นจุดที่เจ้าของ ของรถยนต์ระดับไฮเอนด์มีความกังวลมากขึ้น อย่างไรก็ตาม เมื่อเปรียบเทียบกับปัจจัยด้านความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ และความสะดวกสบายของรถเมื่อเบรก ฝุ่นสีดำและสีเทาดูเหมือนจะไม่ใช่สิ่งสำคัญมานานแล้ว หากใช้เงินจำนวนมากเพื่อสำรวจข้อบกพร่องที่อนุภาคที่หลุดออกมาหลังจากวัสดุเข้ามาแทนที่ แรงเสียดทานของคาร์บอนไฟเบอร์เป็นสีดำและสีเทา ไม่น่าเป็นไปได้ ด้วยเหตุผลง่ายๆ ที่ต้นทุนการวิจัยทางวิทยาศาสตร์เกินมูลค่าเพิ่มไปมากแล้ว ของความชำรุดบกพร่องของสินค้า