คุณรู้ผลของสนิมผ้าเบรกหรือไม่?

คุณภาพของผ้าเบรกส่งผลต่อประสิทธิภาพของเบรกและเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในชีวิตมากกว่า ผ้าเบรกรถยนต์ส่วนใหญ่เป็นวัสดุเหล็กหล่อซึ่งย่อมจะเกิดสนิมอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และสำหรับประสิทธิภาพของผ้าเบรกนั้น เจ้าของร้านต่างกังวลถึงผลกระทบจากสนิมของผ้าเบรกกันมากขึ้น ผู้ผลิตผ้าเบรกดังต่อไปนี้จะพาคุณไปทำความเข้าใจ!

รถต้องเผชิญกับแสงแดดและฝนเป็นเวลานาน สภาพแวดล้อมในการทำงานรุนแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากจอดรถในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นเป็นเวลานาน พื้นผิวจะเกิดสนิมได้ง่ายซึ่งเป็นเรื่องปกติ หากพื้นผิวผ้าเบรกมีสนิมเพียงเล็กน้อยก็อาจมีเสียงผิดปกติแต่แรงกระแทกไม่มากสามารถเหยียบเบรกเบาๆ ระหว่างขับได้ โดยใช้คาลิปเปอร์เบรกขัดสนิมออก

หากสนิมของผ้าเบรกรุนแรงมากขึ้น พื้นผิวของผ้าเบรกไม่เรียบจะเกิดอาการสั่นส่งผลให้การสึกหรอหรือรอยขีดข่วนเพิ่มขึ้นซึ่งจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการเบรกของรถ แต่ยังส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่ด้วย สถานการณ์นี้ควรได้รับการจัดการที่ร้านซ่อมให้มากที่สุด ถอดจานเบรก ขัดสนิมด้วยกระดาษทราย และทดสอบถนนหลังการติดตั้ง เพื่อให้แน่ใจว่าเบรกไม่ผิดปกติ ควรสังเกตว่าแรงเจียรไม่ควรใหญ่เกินไป และจำนวนการเจียรไม่ควรมากเกินไป ซึ่งจะทำให้ดิสก์เบรกบางลง และส่งผลต่อผลการใช้งานและอายุการใช้งานของดิสก์เบรก

หากผ้าเบรกเกิดสนิมอย่างรุนแรง ให้ลองเปลี่ยนใหม่ โดยทั่วไปเมื่อรถเดินทางประมาณ 60,000-80,000 กิโลเมตร จำเป็นต้องเปลี่ยนจานเบรกหน้า และเปลี่ยนจานเบรกหลังได้ประมาณ 100,000 กิโลเมตร แต่ต้องกำหนดรอบการเปลี่ยนเฉพาะตามการใช้งานจริงของรถ สภาพแวดล้อมในการขับขี่และนิสัยการขับขี่ส่วนบุคคล