คุณรู้ผลของการเกิดสนิมผ้าเบรกหรือไม่?

คุณภาพของผ้าเบรคมีผลต่อประสิทธิภาพการเบรกและเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในชีวิตมากขึ้น ผ้าเบรครถยนต์ส่วนใหญ่เป็นวัสดุเหล็กหล่อโลหะมันจะเกิดสนิมอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้และสำหรับประสิทธิภาพของผ้าเบรคเจ้าของมากขึ้นมีความกังวลเกี่ยวกับผลกระทบของผ้าเบรคสนิมผู้ผลิตผ้าเบรคต่อไปนี้เพื่อพาคุณไปเข้าใจ!

รถสัมผัสกับดวงอาทิตย์และฝนเป็นเวลานานสภาพแวดล้อมการทำงานนั้นรุนแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันจอดอยู่ในสภาพแวดล้อมที่ชื้นเป็นเวลานานพื้นผิวจะง่ายต่อการสร้างสนิมซึ่งเป็นปรากฏการณ์ปกติ หากพื้นผิวเบรกเป็นเพียงสนิมเพียงเล็กน้อยอาจมีเสียงผิดปกติ แต่ผลกระทบไม่ใหญ่คุณสามารถก้าวเข้าสู่เบรกเบา ๆ ในระหว่างกระบวนการขับขี่โดยใช้คาลิปเปอร์เบรกเพื่อขัดสนิม

หากการเกิดสนิมผ้าเบรครุนแรงขึ้นพื้นผิวของผ้าเบรกจะไม่สม่ำเสมอจะมีการสั่นคลอนปรากฏการณ์ส่งผลให้การสึกหรอหรือรอยขีดข่วนเพิ่มขึ้นซึ่งจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการเบรกของรถยนต์ แต่ยังส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่ สถานการณ์นี้ควรได้รับการจัดการให้ไกลที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้กับร้านซ่อมเอาดิสก์เบรกขัดสนิมด้วยกระดาษทรายและทำการทดสอบถนนหลังการติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าเบรกไม่ผิดปกติ ควรสังเกตว่าแรงบดไม่ควรมีขนาดใหญ่เกินไปและจำนวนการบดไม่ควรมากเกินไปซึ่งจะทำให้แผ่นดิสก์เบรกบางและส่งผลกระทบต่อการใช้งานและชีวิตของแผ่นดิสก์เบรก

หากผ้าเบรคเกิดสนิมอย่างจริงจังลองเปลี่ยน โดยทั่วไปต้องเปลี่ยนแผ่นดิสก์เบรกด้านหน้าเมื่อรถเดินทางประมาณ 60,000-80,000 กิโลเมตรและแผ่นดิสก์เบรกด้านหลังสามารถเปลี่ยนได้ประมาณ 100,000 กิโลเมตร แต่วงจรการเปลี่ยนเฉพาะจะต้องได้รับการพิจารณาตามการใช้งานจริงของรถยนต์