ทุกสิ่งที่คุณอยากรู้เกี่ยวกับผ้าเบรก

ผ้าเบรกของรถเริ่มติดตั้งได้ดีมาก ทำไมมีเสียงดัง ในระยะหลัง?

ตอบ: ขึ้นอยู่กับผ้าเบรกและจานเบรกเป็นคู่ของแรงเสียดทาน ดังนั้นขอแนะนำให้ผ้าเบรกเปรียบเทียบประสิทธิภาพของผ้าเบรกหลังจากใช้งานไปแล้ว 300~500 กิโลเมตร เพราะในเวลานี้ผ้าเบรกและจานเบรกอยู่ โดยพื้นฐานแล้วการรันอิน เสียงรบกวนที่เกิดขึ้นในช่วงเวลานี้บางครั้งไม่ได้เป็นสาเหตุของผ้าเบรก หากมีเสียงดังหลังจากใช้งานมาเป็นเวลานานจำเป็นต้องตัดสินปัญหาผ้าเบรก

ตอนนี้ผ้าเบรกออนไลน์ขายกันเยอะมาก แล้วคุณภาพล่ะ?

ตอบ: ฉันไม่รู้ เราไม่สามารถตัดสินมันได้ในชีวิตจริง และไม่มีทางที่จะตัดสินมันทางออนไลน์ได้ สิ่งที่สามารถตัดสินได้คือผลตอบรับของผลการใช้งานหลังการติดตั้ง คุณสามารถเลือกส่วนถนนแบบไร้คนขับ และทดสอบการเบรกฉุกเฉินหลายครั้งด้วยความเร็วสูงและการเบรกฉุกเฉินในวันที่ฝนตก แม้ว่าจะต้องใช้น้ำมันเพียงเล็กน้อยก็ตาม อย่างไรก็ตาม จะเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับคุณในการตัดสินความเสถียรในการเบรกของผลิตภัณฑ์ในสถานการณ์ฉุกเฉิน

รู้สึกว่าเนื้อโลหะมันแข็งและแข็งก็ต้องมีเสียงดังอย่างที่อู่บอกใช่ไหมครับ?

ตอบ: ไม่ ข้อความเหล่านี้เป็นข้อความของโรงงานซ่อมรถยนต์และไม่ใช่ข้อความทางวิทยาศาสตร์ รถเดิมในอเมริกาส่วนใหญ่เป็นสูตรกึ่งโลหะซึ่งมีโลหะเยอะคุณได้ยินเสียงดังมากไหม? เสียงไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับความแข็ง จานเจียรและเสียงรบกวนเพียงแต่บ่งบอกว่าสูตรผลิตภัณฑ์ยังไม่สมบูรณ์ และปริมาณโลหะไม่เกี่ยวข้องเลย ในความเป็นจริง วัสดุโลหะในสูตรส่วนใหญ่มีบทบาทในการเชื่อมต่อฟิลเลอร์และการนำความร้อน ขณะเดียวกัน ความแข็งและดิสก์ของตัวเองไม่แตกต่างกันมาก จะไม่ทำให้เกิดการสึกหรอขนาดใหญ่บนดิสก์ ดิสก์จริง และเพิ่มการเบรก ความสามารถไม่ใช่คุณเห็นโลหะเหล่านี้ แต่คุณไม่สามารถมองเห็นความแข็งเหล่านั้นยากกว่าตัวเติมสารบดดิสก์เบรก จริงๆ แล้วเป็นกากกะรุน และกระดาษทราย ล้อเจียรทั่วไปของคุณเป็นวัสดุชนิดเดียวกัน