แรงดันลมยางสูงหรือแรงดันลมยางต่ำมีแนวโน้มที่จะระเบิดยางมากกว่า

ในฐานะที่เป็นเพียงส่วนเดียวของรถที่สัมผัสกับพื้นดินยางรถยนต์มีบทบาทในการรับรองการวิ่งตามปกติของยานพาหนะ ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยียางรถยนต์ส่วนใหญ่จะอยู่ในรูปของยางสูญญากาศ แม้ว่าประสิทธิภาพของยางสูญญากาศจะดีกว่า แต่ก็นำความเสี่ยงของการระเบิด นอกเหนือจากปัญหาของยางเองความดันลมยางที่ผิดปกติยังสามารถทำให้ยางระเบิดได้ ดังนั้นสิ่งใดที่มีแนวโน้มที่จะระเบิดยางแรงดันลมยางสูงหรือแรงดันลมยางต่ำ?

คนส่วนใหญ่มักจะไม่สูบแก๊สมากเกินไปเมื่อพวกเขาสูบยางขึ้นและพวกเขาคิดว่ายิ่งความดันลมยางสูงขึ้นเท่าไหร่ก็ยิ่งมีโอกาสมากขึ้นที่จะทำให้เกิดการเจาะ เนื่องจากยานพาหนะเป็นอัตราเงินเฟ้อคงที่เมื่อความดันยังคงเพิ่มขึ้นความต้านทานความดันของยางเองก็จะลดลงและยางจะระเบิดหลังจากทำลายแรงดันขีด จำกัด ดังนั้นคนจำนวนมากเพื่อประหยัดเชื้อเพลิงและเพิ่มแรงดันลมยางอย่างจงใจไม่เป็นที่ต้องการ

อย่างไรก็ตามเมื่อเทียบกับแรงดันลมยางสูงในความเป็นจริงความดันลมยางต่ำมีแนวโน้มที่จะนำไปสู่ยางแบน เนื่องจากความดันลมยางที่ต่ำลงยิ่งอุณหภูมิยางสูงขึ้นความร้อนสูงอย่างต่อเนื่องจะสร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่อโครงสร้างภายในของยางส่งผลให้ความแข็งแรงของยางลดลงอย่างรุนแรงหากคุณขับรถต่อไปจะนำไปสู่การระเบิดของยาง ดังนั้นเราต้องไม่ฟังข่าวลือว่าการลดแรงดันลมยางสามารถเป็นยางกันระเบิดได้ในฤดูร้อนซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงของการระเบิด

ความดันลมยางต่ำไม่เพียง แต่ง่ายที่จะทำให้เกิดการระเบิดของยาง แต่ยังทำให้เครื่องทิศทางรถยนต์จมลงซึ่งส่งผลต่อการจัดการของรถส่งผลให้รถวิ่งออกไปได้ง่ายความประมาทจะชนกับยานพาหนะอื่น ๆ เป็นอันตรายมาก นอกจากนี้ความดันลมยางที่ต่ำเกินไปจะเพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างยางและพื้นดินและแรงเสียดทานก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกันและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถยนต์ก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน โดยทั่วไปแล้วแรงดันลมยางของยางรถยนต์คือ 2.4-2.5bar แต่ตามสภาพแวดล้อมการใช้ยางที่แตกต่างกันความดันลมยางจะแตกต่างกันเล็กน้อย