ในการตรวจสอบว่าผ้าเบรคสวมใส่อย่างจริงจังคุณสามารถใช้วิธีการต่อไปนี้:
ก่อนอื่นให้สังเกตความหนาของผ้าเบรก
ผ้าเบรคส่วนใหญ่ประกอบด้วยแผ่นโลหะด้านล่างและแผ่นแรงเสียดทาน เมื่อเบรกการติดต่อแผ่นแรงเสียดทานกับดิสก์เบรกเพื่อสร้างแรงเสียดทานจึงบรรลุฟังก์ชั่นการเบรก The new car brake pad thickness is usually about 1.5 cm (there is also a saying that the new car brake pad thickness is about 15 mm, the friction part is generally 10 mm), when the brake pad thickness is worn to only 1/3 ของต้นฉบับ (ประมาณ 5 มม.) ควรได้รับการพิจารณาให้แทนที่ ส่วนที่เหลืออีก 2 มม. นั้นอันตราย แทนที่ทันที ความหนาของผ้าเบรกสามารถสังเกตได้ด้วยวิธีต่อไปนี้:
การวัดโดยตรง: ใช้เครื่องมือเช่น Vernier Calipers เพื่อวัดความหนาของผ้าเบรกโดยตรง
ประการที่สองฟังเสียงเบรก
ผ้าเบรคบางตัวมีเข็มโลหะฝังอยู่ในนั้นและเมื่อแผ่นแรงเสียดทานถูกสวมใส่ในระดับหนึ่งเข็มโลหะจะติดต่อแผ่นดิสก์เบรกส่งผลให้เกิดเสียงผิดปกติที่คมชัดเมื่อเบรก เสียงที่ผิดปกตินี้ใช้เวลานานและไม่หายไปซึ่งเป็นการเตือนเจ้าของว่าต้องเปลี่ยนผ้าเบรก
สามรู้สึกถึงผลการเบรก
เมื่อผ้าเบรกสวมใส่อย่างจริงจังเอฟเฟกต์การเบรกจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ประสิทธิภาพเฉพาะมีดังนี้:
ระยะเบรกที่ยาวขึ้น: หลังจากกดเบรกยานพาหนะจะใช้เวลานานหรือนานกว่าจะหยุด
การเปลี่ยนแปลงตำแหน่งเหยียบ: ในระหว่างการเบรกฉุกเฉินตำแหน่งเหยียบจะลดลงและการเดินทางจะยาวขึ้นหรือแป้นเบรกรู้สึกนุ่มนวลและการเดินทางจะยาวขึ้น
แรงเบรกที่ไม่เพียงพอ: เมื่อก้าวขึ้นไปบนเบรกมันรู้สึกยากและความไวของเบรกไม่ดีเท่าเดิมซึ่งอาจเป็นไปได้ว่าผ้าเบรคจะสูญเสียแรงเสียดทาน
4. ตรวจสอบไฟเตือนแดชบอร์ด
ยานพาหนะบางคันมีตัวบ่งชี้การสึกหรอของเบรก เมื่อผ้าเบรคสึกหรอในระดับหนึ่งไฟแสดงสถานะจะสว่างบนแผงหน้าปัด
เตือนเจ้าของให้เปลี่ยนผ้าเบรคในเวลา อย่างไรก็ตามโปรดทราบว่าไม่มียานพาหนะทุกคันที่ติดตั้งคุณสมบัตินี้
เพื่อให้แน่ใจว่าการขับขี่ปลอดภัยขอแนะนำให้ตรวจสอบการสึกหรอของผ้าเบรกเป็นประจำ General vehicles driving about 30,000 kilometers should check the brake conditions, including brake pad thickness, brake oil level, etc., is normal. ในเวลาเดียวกันเมื่อเปลี่ยนผ้าเบรกคุณควรเลือกผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้และปลอดภัยและทำตามคำแนะนำในการเปลี่ยน
เวลาโพสต์: ม.ค.-06-2025