ขั้นตอนวิธีที่ถูกต้องในการรันอินผ้าเบรกใหม่ (วิธีการเปิดผิวผ้าเบรก)

ผ้าเบรกเป็นส่วนสำคัญของเบรกรถยนต์และเป็นส่วนสำคัญในการรับรองความปลอดภัยของผู้ขับขี่ ผ้าเบรกแบ่งออกเป็นดิสก์เบรกและดรัมเบรก และวัสดุโดยทั่วไปประกอบด้วยผ้าเบรกเรซิน ผ้าเบรกโลหะผสมผง ผ้าเบรกคาร์บอนคอมโพสิต ผ้าเบรกเซรามิก การเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่จะต้องอยู่ในสถานะรันอิน เพื่อที่จะเพิ่มบทบาทการเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ที่นี่เพื่อดูวิธีการรันอินเฉพาะ (หรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าเปิดผิว) :
 
1 หลังจากเสร็จสิ้นการติดตั้ง ให้หาสถานที่ที่มีสภาพถนนดีและมีรถน้อยเพื่อเริ่มวิ่งเข้า
2 เร่งความเร็วรถเป็น 100 กม./ชม.
3 เบรกเบาๆ เพื่อเบรกแรงปานกลางเพื่อลดความเร็วลงเหลือความเร็วประมาณ 10-20 กม./ชม.
4. ปล่อยเบรกแล้วขับไปสักสองสามกิโลเมตรเพื่อให้ผ้าเบรกและอุณหภูมิของแผ่นเย็นลงเล็กน้อย
5. ทำซ้ำขั้นตอนที่ 2-4 อย่างน้อย 10 ครั้ง
 
บันทึก:
1. ในการเบรกที่ความเร็ว 100 ถึง 10-20 กม./ชม. ในแต่ละครั้ง ความเร็วนั้นไม่จำเป็นอย่างเคร่งครัดในแต่ละครั้ง และสามารถเริ่มรอบการเบรกได้ด้วยการเร่งความเร็วไปที่ประมาณ 100 กม./ชม.
2 เมื่อคุณเบรกไปที่ 10-20 กม./ชม. ไม่จำเป็นต้องจ้องที่มาตรวัดความเร็ว เพียงแต่ต้องจับตาดูถนน ให้แน่ใจว่าใส่ใจกับความปลอดภัยทางถนน ในแต่ละรอบการเบรก เบรกไปเกือบ 10-20 กม. /h บนนั้น;
3 ในรอบสิบเบรกที่กำลังดำเนินอยู่ อย่าเบรกเพื่อหยุดรถ เว้นแต่คุณต้องการทำให้วัสดุผ้าเบรกเป็นดิสก์เบรก จึงทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของเบรก
4 วิธีการใช้ผ้าเบรกแบบใหม่คือการพยายามใช้เบรกแบบเศษส่วนสำหรับการเบรก อย่าใช้เบรกกะทันหันก่อนที่จะวิ่งเข้าไป
5 ผ้าเบรกหลังจากวิ่งยังคงต้องได้รับประสิทธิภาพที่ดีที่สุดด้วยดิสก์เบรกหลังจากวิ่งไปหลายร้อยกิโลเมตร ในเวลานี้ต้องระมัดระวังในการขับขี่ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ
 
ความรู้ที่เกี่ยวข้อง:
1. การรันอินดิสก์เบรกและผ้าเบรกเป็นกุญแจสำคัญสู่ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดของระบบเบรกใหม่ของคุณ การทำงานกับชิ้นส่วนใหม่ไม่เพียงแต่ทำให้จานหมุนและร้อนขึ้นเท่านั้น แต่ยังทำให้พื้นผิวของจานสร้างชั้นพันธะที่มั่นคงอีกด้วย หากไม่แตกหักอย่างเหมาะสม พื้นผิวของแผ่นดิสก์จะก่อตัวเป็นชั้นสารประกอบที่ไม่เสถียรซึ่งอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนได้ เกือบทุกตัวอย่างของ “การบิดเบี้ยว” ของจานเบรกอาจเกิดจากพื้นผิวที่ไม่เรียบของจานเบรก
 
2 สำหรับดิสก์เบรกชุบสังกะสี ก่อนที่จะเริ่มรันอิน จะต้องขับขี่อย่างนุ่มนวลและการเบรกอย่างนุ่มนวลจนกว่าพื้นผิวของดิสก์เบรกชุบด้วยไฟฟ้าจะสึกหรอก่อนรันอิน โดยปกติแล้วจะต้องขับรถตามปกติเพียงไม่กี่ไมล์เพื่อให้ได้ผลตามที่ต้องการ โดยไม่ต้องทำให้การเคลือบจานเบรกสึกหรอเนื่องจากการเบรกบ่อยครั้งในระยะทางสั้นๆ (ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการย้อนกลับ)
 
3 เกี่ยวกับความแรงของแป้นเบรกในช่วงวิ่งเข้า: โดยปกติแล้วจะเป็นเบรกหนักบนถนน คนขับจะรู้สึกได้ถึงการชะลอตัวประมาณ 1 ถึง 1.1G ที่ความเร็วนี้ ระบบ ABS ของรถยนต์ที่ติดตั้งอุปกรณ์ ABS จะทำงาน จำเป็นต้องเบรกอย่างนุ่มนวลเพื่อวิ่งในผ้าเบรกและจานเบรก หากการขัดขวางระบบ ABS หรือการล็อคยางแสดงถึงแรงเบรก 100% แรงเหยียบเบรกที่คุณใช้เมื่อวิ่งเข้าไปเพื่อให้ได้แรงเบรกสูงสุดโดยไม่ไปถึงสถานการณ์การขัดจังหวะ ABS หรือการล็อคยาง ซึ่งในกรณีนี้จะอยู่ที่ประมาณ 70-80 % ของสถานะการกระทืบ
 
4 การชะลอตัวข้างต้น 1 ถึง 1.1G ควรเป็นเพื่อนหลายคนไม่รู้ว่ามันหมายถึงอะไร ขออธิบาย G นี้เป็นหน่วยของการชะลอตัว แสดงถึงน้ำหนักของรถนั่นเอง