สังเกตอาการเบรกขัดข้องดังต่อไปนี้

1. รถร้อนทำงาน

หลังจากสตาร์ทรถแล้วคนส่วนใหญ่มักจะวอร์มร่างกายกันสักหน่อย แต่ไม่ว่าจะเป็นฤดูหนาวหรือฤดูร้อนหากรถที่ร้อนเริ่มมีกำลังหลังจากผ่านไปสิบนาทีก็อาจเกิดปัญหาการสูญเสียแรงดันในท่อส่งแรงดันจ่ายซึ่งจะทำให้แรงเบรกไม่สามารถจ่ายเข้าได้ เวลา. หากสิ่งนี้เกิดขึ้น จำเป็นต้องตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อระหว่างท่อเพิ่มแรงดันสุญญากาศของปั๊มหลักเบรกและเครื่องยนต์หลวมหรือไม่

2. เบรกมีความนุ่มนวล

การอ่อนตัวของเบรกคือแรงเบรกที่ลดลงผิดปกติ ความล้มเหลวนี้มักมีสาเหตุสามประการ ประการแรกคือแรงดันน้ำมันของปั๊มสาขาหรือปั๊มทั้งหมดไม่เพียงพอ อาจมีน้ำมันรั่ว ประการที่สองคือความล้มเหลวของเบรก เช่น ผ้าเบรก จานเบรก; ประการที่สามคือท่อเบรกรั่วไปในอากาศ หากความสูงของแป้นเหยียบเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเบรกไม่กี่ฟุต และมีความรู้สึกยืดหยุ่น แสดงว่าท่อเบรกแทรกซึมเข้าไปในอากาศ

3. เบรกแข็งตัว

มันจะไม่ทำงานถ้ามันนุ่ม มันอาจจะได้ผลถ้ามันยาก หากเหยียบแป้นเบรกรู้สึกทั้งสูงและแข็งหรือไม่มีการเคลื่อนที่ รถสตาร์ทติดยาก และรถใช้งานหนักอาจเป็นได้ว่าเช็ควาล์วในถังเก็บสุญญากาศของระบบจ่ายไฟเบรกชำรุด . เพราะสุญญากาศไม่ถึงก็ทำให้เบรกแข็งได้ ไม่มีวิธีอื่นในการทำเช่นนี้เพียงแค่เปลี่ยนชิ้นส่วน

นอกจากนี้ อาจมีรอยแตกร้าวในเส้นระหว่างถังสุญญากาศและหม้อปั๊มหลักเบรก ในกรณีนี้ จะต้องเปลี่ยนท่อใหม่ ปัญหาที่เป็นไปได้มากที่สุดคือตัวหม้อลมเบรกเอง เช่น การรั่ว เหยียบจนได้ยินเสียง "ฟู่" หากเป็นกรณีนี้ ก็ต้องเปลี่ยนหม้อลมใหม่

4. ชดเชยเบรก

การชดเชยเบรกเรียกกันทั่วไปว่า "เบรกบางส่วน" เนื่องจากระบบเบรกด้านซ้ายและขวาปั๊มบนผ้าเบรกมีแรงไม่สม่ำเสมอ ในกระบวนการขับรถความเร็วในการหมุนของจานเบรกนั้นเร็ว ความแตกต่างระหว่างการทำงานของปั๊มที่ไม่สม่ำเสมอและแรงเสียดทานอย่างรวดเร็วนั้นน้อยมากดังนั้นจึงไม่รู้สึกง่าย อย่างไรก็ตาม เมื่อรถกำลังจะจอด ความแตกต่างระหว่างการทำงานของปั๊มไม่สม่ำเสมอจะเห็นได้ชัด ล้อด้านเร็วหยุดก่อน และพวงมาลัยจะเบี่ยง ซึ่งอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนปั๊มใหม่

5. ตัวสั่นเมื่อเหยียบเบรก

สถานการณ์นี้ส่วนใหญ่จะปรากฏบนตัวถังรถเก่า เนื่องจากการสึกหรอ ทำให้พื้นผิวจานเบรกมีความเรียบไม่ตรงระดับหนึ่ง ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ เลือกใช้กระบวนการเจียรแผ่นกลึงหรือเปลี่ยนผ้าเบรกโดยตรง

6. เบรกอ่อน

เมื่อผู้ขับขี่รู้สึกว่าเบรกอ่อนในระหว่างการขับขี่และผลการเบรกไม่ปกติก็จำเป็นต้องตื่นตัว! จุดอ่อนนี้ไม่อ่อนเกินไปแต่ไม่ว่าจะก้าวเหยียบอย่างไรก็รู้สึกว่าแรงเบรกไม่เพียงพอ สถานการณ์นี้มักเกิดจากการสูญเสียแรงดันในท่อส่งที่จ่ายแรงดัน

เมื่อเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ โดยทั่วไปแล้วจะเป็นไปไม่ได้ที่จะแก้ไขปัญหาด้วยตนเอง และจะต้องขับรถไปที่ร้านซ่อมเพื่อรับการบำรุงรักษาและแก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงที

7. เสียงผิดปกติเกิดขึ้นเมื่อเบรก

เสียงเบรกที่ผิดปกติคือเสียงเสียดสีโลหะแหลมคมที่ปล่อยออกมาจากผ้าเบรกขณะรถวิ่ง โดยเฉพาะในสภาพอากาศฝนและหิมะซึ่งมักเกิดขึ้น โดยทั่วไปแล้วเสียงเบรกที่ผิดปกติเกิดจากการที่ผ้าเบรกบางลงจนทำให้แบ็คเพลนบดจานเบรกหรือวัสดุผ้าเบรกไม่ดี เมื่อมีเสียงเบรกผิดปกติกรุณาตรวจสอบความหนาของผ้าเบรกก่อน เมื่อสังเกตด้วยตาเปล่าว่าความหนาของผ้าเบรกเหลือเพียง 1/3 ของเดิม (ประมาณ 0.5 ซม.) เจ้าของควรพร้อมที่จะเปลี่ยน หากไม่มีปัญหาเรื่องความหนาของผ้าเบรก ก็ลองเหยียบเบรกบ้างเพื่อบรรเทาปัญหาเสียงที่ผิดปกติได้

8 เบรกไม่คืน

เหยียบแป้นเบรก แป้นไม่ขึ้น ไม่มีแรงต้าน อาการนี้คือเบรกไม่คืน ต้องตรวจสอบว่าน้ำมันเบรกหายไปหรือไม่ ไม่ว่าปั๊มเบรก ท่อ และข้อต่อจะมีน้ำมันรั่วหรือไม่ ไม่ว่าปั๊มหลักและชิ้นส่วนปั๊มย่อยจะเสียหายหรือไม่