ผู้ผลิตผ้าเบรกรถยนต์: ผ้าเบรกมีอายุการใช้งานสั้นแค่ไหน?
เช่นเดียวกับวัตถุอื่นๆ ความแข็งแรงของการเชื่อมโยงระหว่างโมเลกุลจะลดลงที่อุณหภูมิสูง หลักการของการเบรกคือการยอมให้พลังงานจลน์ถูกแปลงเป็นพลังงานความร้อนโดยแรงเสียดทานเพื่อให้ได้การเบรก (ทฤษฎีสมดุลพลังงาน) ดังนั้นความร้อนจำนวนมากที่เกิดจากผ้าเบรกและแรงเสียดทานของจานเบรกจะสะสมบนพื้นผิวของวัสดุเสียดสีผ้าเบรก ผ้าเบรคเดิมเพื่อให้บรรลุในสถานการณ์ที่มีอุณหภูมิสูงนี้ ผ้าเบรคเพื่อรักษาความแข็งแรงเพียงพอ จำเป็นต้องเลือกเรซินทนอุณหภูมิสูง กราไฟท์ที่มีความบริสุทธิ์สูง แบเรียมซัลเฟตที่มีความบริสุทธิ์สูงและวัสดุอื่น ๆ และวัสดุเหล่านี้ก็เหมือนกับ คุณเลือกขนาดเท่ากันเท่านั้น ถ่านหินจากรถยนต์ที่มีคาร์บอนต้นทุนจะสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว
และผ้าเบรกที่ด้อยกว่าก็จะไม่ใช้วัสดุที่ดีเช่นนี้จึงไม่สามารถรับประกันความเสถียรที่อุณหภูมิสูงได้ และด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น ความร้อนก็มากขึ้น อุณหภูมิก็สูงขึ้น ความแรงของข้อต่อก็ลดลง จึงทำให้ลดความเร็วลงได้ ความสามารถในการเบรกจะแสดงออกมาเมื่อระยะเบรกขยายออกไป ดังนั้นผ้าเบรกที่คุณสามารถขับได้ความเร็ว 20 ถึง 60 กม./ชม. ในเมืองไม่ได้หมายความว่าคุณจะมีสมรรถนะระยะเบรกที่มั่นคงเท่าเดิมที่ความเร็วสูง เมื่อความแข็งแรงในการเชื่อมต่อของโซ่โมเลกุลลดลงที่อุณหภูมิสูง การสึกหรอจะถูกเร่ง ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้อายุการใช้งานของผ้าเบรกยี่ห้อทั่วไปสั้นมากบนภูเขาหรือมักจะอยู่ในสภาวะเบรกกะทันหัน
เวลาโพสต์: 13 พ.ย.-2024