Por qué no correr a alta velocidad inmediatamente después de cambiar las pastillas de freno)
หลายๆ คนตรวจสอบผ้าเบรกก่อนการเดินทางระยะไกล และหากผ้าเบรกบางก็จะถูกเปลี่ยน นี่เป็นนิสัยที่ดีและเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการขับขี่อย่างปลอดภัย แต่ถ้าคุณทำแบบนั้นมันอันตรายมากถ้าวิ่งด้วยความเร็วสูงทันที! เนื่องจากผลการเบรกใหม่ไม่ดี ระยะเบรกจะยาวในการเบรกฉุกเฉิน! แล้วทำไมถึงเป็นเช่นนั้น? วันนี้ผู้ผลิตผ้าเบรกรถยนต์ (proveedores de pastillas de freno) พาคุณมาทำความเข้าใจ!
พื้นผิวของวัตถุไม่สามารถเรียบได้ เช่นเดียวกับแผ่นและแผ่น โดยทั่วไป เฉพาะเมื่อพื้นที่สัมผัสของทั้งสองถึง 75% เท่านั้นจึงจะสามารถสร้างแรงเบรกที่เพียงพอเพื่อให้เอฟเฟกต์การเบรกเต็มประสิทธิภาพ หากพื้นที่สัมผัสของทั้งสองน้อยเกินไป แรงเสียดทานระหว่างทั้งสองจะค่อนข้างน้อยเมื่อเบรก แรงเบรกจะไม่เพียงพอ และระยะเบรกของรถจะขยายออกไป โดยทั่วไป ระบบดิสก์เบรกสามารถสัมผัสกันระหว่างดิสก์กับดิสก์ได้เกือบ 100% และระบบดรัมเบรกซึ่งค่อนข้างดีโดยมีพื้นที่สัมผัส 80%
สำหรับผ้าเบรกและจานเบรกแบบเก่า เครื่องหมายพื้นผิวระหว่างทั้งสองจะสอดคล้องกันเนื่องจากการสัมผัสและการเสียดสีที่ยาวนาน ตัวอย่างเช่น หากมีร่องบนจานเบรก ตำแหน่งที่สอดคล้องกันของผ้าเบรกจะถูกยกขึ้น ด้วยเหตุผลบางประการ จานเบรกจึงต่อกราวด์บางส่วน จากนั้นจึงต่อกราวด์บางส่วนด้วย โดยสัมผัสกันเกือบ 100% จึงมั่นใจได้ถึงแรงเบรกที่เพียงพอเมื่อเบรก
แต่กับอันใหม่มันแตกต่างออกไป พื้นผิวใหม่ค่อนข้างเรียบ ในขณะที่พื้นผิวจานเบรกเก่าอาจไม่เรียบ และพื้นที่สัมผัสระหว่างทั้งสองหลังการประกอบอาจมีขนาดเล็ก บางแห่งอาจน้อยกว่า 50% ด้วยซ้ำ ด้วยวิธีนี้ เมื่อเบรก เนื่องจากพื้นที่หน้าสัมผัสน้อยเกินไป ไม่สามารถสร้างแรงเบรกได้เพียงพอ ระยะเบรกจะขยายออกไป และถึงแม้จะมีความเสี่ยงที่จะหยุดและไม่ออกตัวก็ตาม
ขั้นแรก อย่าขับรถด้วยความเร็วสูงหลังจากเปลี่ยนผ้าเบรก (pastillas de freno auto) ของรถแล้ว
มีคนบอกว่าฟิล์มและจานของฉันเป็นของใหม่ มันควรจะไม่เป็นไร นี่ไม่ได้เป็นการบอกว่าแม้แต่เพลตและเพลตใหม่ก็ไม่สามารถสัมผัสได้ 100% เนื่องจากข้อผิดพลาดในการตัดเฉือน นอกจากนี้พื้นผิวแผ่นใหม่ยังมีฟิล์มออกไซด์ซึ่งจะช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและแรงเบรกระหว่างทั้งสอง ดังนั้นหลังจากที่รถใหม่ออกจากโรงงานแล้ว ระบบเบรกจะทำงานตามคู่มือการใช้งาน โดยทั่วไปแล้ว หลังจากขับขี่ไปแล้ว 500 กิโลเมตร จานเบรกและจานเบรกจะเข้าสู่สภาวะการรันอินและการผสมผสานที่เหมาะสมที่สุด โปรดขับขี่อย่างระมัดระวังในช่วงระยะทางนี้
อย่างที่สองหลังจากเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่แล้วเราควรทำอย่างไร?
1. ขับรถอย่างระมัดระวังภายในระยะ 500 กิโลเมตรจากการออกตัว และรักษาระยะห่างระหว่างเบรกกับรถคันหน้าให้เพียงพอ ในระหว่างการขับขี่ เบรกมักจะเหยียบเบา ๆ อย่างมีสติ ดังนั้นจานเบรกและจานเบรกมักจะสัมผัสกับการเสียดสี เพื่อให้รอยพื้นผิวของทั้งสองตรงกันโดยเร็วที่สุด และพื้นผิวสัมผัสมีขนาดใหญ่ขึ้น
2 หาที่โล่ง เพิ่มความเร็วให้เกิน 100 กิโลเมตร แล้วใช้แรงเบรกปานกลางเพื่อให้รถลดความเร็วลงจนหยุด ทำซ้ำขั้นตอนนี้จนกว่าระยะเบรกจะเป็นไปตามข้อกำหนด ในระหว่างขั้นตอนนี้ ระวังอย่าให้ระบบเบรกร้อนเกินไป หากคุณร้อนเกินไป ให้หยุดและพักผ่อน หลังจากที่ระบบเบรกเย็นสนิทแล้ว ให้วิ่งเข้าต่อไป วิธีนี้เหมาะสำหรับรถยนต์ทางไกลและสามารถบรรลุวัตถุประสงค์ของการวิ่งเข้าอย่างรวดเร็วได้
เวลาโพสต์: 29 ส.ค.-2024