ทำไมเครื่องยนต์ถึงพังถ้ารถไม่ได้รับความร้อนอย่างถูกต้องในฤดูหนาว? รถร้อนที่เหมาะสมที่สุดคืออะไร?

เมื่อฤดูหนาวมาถึง รถยนต์ที่ร้อนแรงก็กลายเป็นประเด็นที่เจ้าของกังวลอีกครั้ง แม้ว่าเทคโนโลยียานยนต์สมัยใหม่จะพัฒนาจากคาร์บูเรเตอร์ไปสู่ระบบฉีดไฟฟ้าแล้ว แต่ความต้องการรถยนต์ร้อนยังคงมีอยู่แต่ในระยะเวลาที่สั้นกว่า วัตถุประสงค์ของรถที่ร้อนคือเพื่อให้น้ำมันและสารหล่อเย็นภายในเครื่องยนต์มีอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนได้รับการหล่อลื่นอย่างเต็มที่และลดการสึกหรอ

ในฤดูหนาว ช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนจะมีขนาดใหญ่เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ท ซึ่งทำให้สึกหรอได้ง่าย รถที่ร้อนช่วยให้ชิ้นส่วนร้อนขึ้นและระยะห่างที่พอดีที่สุด ตัวอย่างเช่น ในสภาพแวดล้อมลบ 10 องศา เสียงเครื่องยนต์ของรถที่เพิ่งสตาร์ทอาจมีเสียงดังขึ้น แต่เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น เสียงจะค่อยๆ กลับมาเป็นปกติ

แล้วจะอุ่นรถอย่างไรให้เหมาะสม? ประการแรก จำเป็นต้องใช้ยานพาหนะพลังงานความร้อนใต้พิภพเดิม แต่ควรปรับเวลาที่กำหนดตามอุณหภูมิ เมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 0 องศาเซลเซียส โดยพื้นฐานแล้วไม่จำเป็นต้องใช้ยานพาหนะพลังงานความร้อนใต้พิภพเดิม และสามารถขับเคลื่อนได้โดยตรง เมื่ออุณหภูมิประมาณลบ 5 องศา แนะนำให้รถพลังงานความร้อนใต้พิภพเดิมใช้เวลา 30 วินาทีถึง 1 นาที แล้วขับด้วยความเร็วต่ำประมาณห้านาที เมื่ออุณหภูมิติดลบ 10 องศาและต่ำกว่า พาหนะความร้อนใต้พิภพเดิมคือ 2 นาที จากนั้นจะช้าลงประมาณห้านาที หากอุณหภูมิต่ำลง ควรขยายเวลาการทำความร้อนออกไปตามนั้น

ควรสังเกตว่าไม่แนะนำให้ใช้พาหนะพลังงานความร้อนใต้พิภพเดิมใช้เวลานานเกินไป เพราะจะทำให้เกิดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและเร่งการสะสมคาร์บอน เจ้าของคนหนึ่งทำให้คันเร่งสกปรกเกินไปเนื่องจากรถร้อนเป็นเวลานานและไฟแสดงข้อผิดพลาดเปิดขึ้นเมื่อรถใหม่ขับไปเพียง 10,000 กิโลเมตร ดังนั้นรถที่ร้อนในฤดูหนาวควรอยู่ในระดับปานกลาง ตามอุณหภูมิในท้องถิ่นเพื่อกำหนดความยาวของรถที่ร้อน ความร้อนเดิมทั่วไป 1-3 นาทีก็เพียงพอสำหรับคนส่วนใหญ่

รถที่ร้อนจัดเป็นส่วนสำคัญในการบำรุงรักษารถในฤดูหนาว วิธีการรถร้อนที่ถูกต้องไม่เพียงแต่สามารถปกป้องเครื่องยนต์ แต่ยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ของยานพาหนะอีกด้วย เจ้าของรถควรใช้มาตรการรักษาอุณหภูมิรถให้เหมาะสมตามอุณหภูมิและสภาพจริงของรถ เพื่อให้มั่นใจว่ารถสามารถรักษาสมรรถนะที่ดีในสภาพอากาศหนาวเย็นได้