การขับรถในฤดูหนาว โดยทั่วไปใช้ลมอุ่น เนื่องจากอากาศอุ่นเมื่อเทียบกับเครื่องปรับอากาศในฤดูร้อน น้ำมันยังน้อยมาก เนื่องจากไม่จำเป็นต้องใช้คอมเพรสเซอร์ในการทำงาน จึงใช้ความร้อนที่เกิดจากตัวเครื่องยนต์เอง อย่างไรก็ตาม การใช้ลมอุ่นต้องถูกต้องด้วย ไม่เช่นนั้นจะไม่เพียงไม่อุ่น แต่ยังเพิ่มภาระให้กับเครื่องยนต์หรือใช้น้ำมันเป็นจำนวนมากอีกด้วย เพียงฝึกฝน 5 ข้อต่อไปนี้ ใช้ลมอุ่นได้ง่ายๆ
1. เริ่มต้นในเวลาที่เหมาะสม
เนื่องจากอากาศอุ่นใช้ความร้อนของตัวรถเอง จึงเป็นความร้อนของสารป้องกันการแข็งตัวอย่างแม่นยำ เมื่อไฟเพิ่งเริ่ม อุณหภูมิของน้ำยังไม่เพิ่มขึ้น ดังนั้น ไม่ควรเปิดลมอุ่นในเวลานี้ เพราะถึงแม้ลมอุ่นจะเปิดออกแต่ลมเย็นพัดออกไปและรถก็จะรู้สึกเย็นลง ในเวลานี้ให้เปิดลมอุ่นเนื่องจากมีลมพัดผ่านถังลมอุ่นซึ่งเทียบเท่ากับการทำความเย็นสารป้องกันการแข็งตัว หากต้องการทราบว่าความเข้มของการกระจายความร้อนนั้นมีมาก ในฤดูร้อน แม้ว่าพัดลมระบายความร้อนจะเสียส่งผลให้อุณหภูมิของน้ำสูง การเปิดอากาศอุ่นก็สามารถทำให้อุณหภูมิของน้ำกลับสู่ปกติได้ เพียงพอที่จะแสดงว่าการกระจายความร้อนมีมาก . เนื่องจากมีการระบายความร้อนจะทำให้เวลาในการอุ่นรถเพิ่มขึ้นอย่างมากและอุณหภูมิของน้ำไม่สามารถเข้าถึงปกติ 90 องศาเป็นเวลานานและเครื่องยนต์อยู่ในขั้นตอนรถเย็น
สิ่งนี้จะไม่เพียงเพิ่มการสึกหรอของเครื่องยนต์ แต่ยังเพิ่มการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอีกด้วย เพราะเมื่อรถเย็นปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นโดยมีจุดประสงค์เพื่อเร่งความเร็วในการอุ่นรถ ส่งผลให้น้ำมันเบนซินจำนวนมากเผาไหม้ได้ไม่หมด ส่งผลให้อัตราการสะสมคาร์บอนเพิ่มขึ้น ดังนั้นการเปิดแอร์อุ่นเร็วเกินไปจึงส่งผลอย่างมากต่อตัวรถ เวลาที่ดีที่สุดในการเปิดลมอุ่นคือเปิดหลังจากอุณหภูมิของน้ำถึงปกติเพื่อไม่ให้มีผลกระทบต่อตัวรถ และคนส่วนใหญ่ไม่ต้องรอนานขนาดนั้นเพราะในรถอาจจะหนาวเกินไป ดังนั้นจึงแนะนำให้เปิดโดยเร็วที่สุดหลังจากที่เครื่องวัดอุณหภูมิน้ำเริ่มเคลื่อนที่ และเปิดเมื่ออุณหภูมิอยู่ที่ 50 หรือ 60 องศา หลังจากเปิดเครื่องก็จะมีลมอุ่นทันทีและผลกระทบต่อเครื่องยนต์ก็ไม่มากจนเกินไป
2. การปรับสภาพลมเป็นสิ่งสำคัญ
ไม่ว่าจะเป็นเครื่องปรับอากาศหรือลมอุ่นไม่ว่าจะเป็นในรถยนต์หรือที่บ้านก็มีทิศทางลมที่เหมาะสมที่สุด เมื่อเปิดแอร์อุ่น ลมควรจะพัดลงเพื่อให้รถอุ่นทั้งคัน เนื่องจากอากาศร้อนเบากว่าจึงลอยขึ้นและสะสมอยู่ด้านบนในที่สุด เมื่อลมพัดมา อากาศใต้ท้องรถจะร้อน จากนั้นจึงค่อย ๆ ลอยอยู่เหนือตัวรถ เพื่อให้รถทั้งคันอุ่นตั้งแต่เท้าถึงศีรษะ หากเป่าลมโดยตรงจากด้านข้างขึ้นไปอากาศร้อนจะสะสมอยู่เหนือตัวรถโดยตรงซึ่งจะทำให้ศีรษะและลำตัวส่วนบนของผู้โดยสารในรถอุ่นมากแต่ขาและเท้ายังเย็นมากโดยเฉพาะ เท้าด้านล่างพื้นก็เย็นจะรู้สึกหนาวขึ้นและอึดอัดมาก ดังนั้นผู้ขับขี่และนักบินผู้ช่วยจึงสามารถปรับทิศทางลมให้พัดเท้าขณะพัดถอยหลังลงได้อย่างน้อยผู้โดยสารตอนหน้าก็อบอุ่นตั้งแต่หัวจรดเท้า
3. เปิดสวิตช์ AC เมื่อเหมาะสม
เปิดลมอุ่นในฤดูหนาวเฉพาะเมื่อจำเป็นต้องกำจัดหมอกเท่านั้นหากไม่จำเป็นต้องกำจัดหมอกต้องปิดให้ทันเวลาอย่าเปิดทิ้งไว้ หากไม่สามารถปิดได้ ให้ใส่ใจกับทิศทางลม กดปุ่มเพื่อกำจัดหมอก หรือการปรับลมเครื่องปรับอากาศแบบแมนนวลเพื่อการเป่ากระจก เครื่องปรับอากาศในรถยนต์บางรุ่นจะเปิดโดยอัตโนมัติตามค่าเริ่มต้น และไม่สามารถปิดได้ ดังนั้นก่อนปิดแอร์ควรปรับทิศทางลมและอย่าเป่ากระจกตลอดเวลา เมื่อสภาพอากาศแห้งแม้ว่าอุณหภูมิภายในและภายนอกรถจะแตกต่างกันมาก แต่รถก็จะไม่เกิดฝ้า หากแอร์เปิดตลอดเวลาก็จะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแทบส่งผลให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น
4. อุณหภูมิอากาศร้อน
อุณหภูมิของอากาศอุ่นก็ยอดเยี่ยมเช่นกัน โดยทั่วไปจะปรับประมาณ 24 องศา อุณหภูมินี้สบายมากจะไม่ทำให้เปลืองพลังงานเพิ่มเติม เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวลไม่มีจอแสดงอุณหภูมิ คุณสามารถปรับได้ตามความรู้สึกของคุณเองตราบใดที่คุณรู้สึกสบาย อย่าปรับร้อนเกินไปถ้าอุณหภูมิสูงเป็นเวลานานขับรถเร่งความเมื่อยล้าได้ง่ายสี่ชั่วโมงเดิมรู้สึกง่วงตอนนี้สองชั่วโมงขับรถง่วงไม่เอื้อต่อความปลอดภัยในการขับขี่
5. การบำรุงรักษาระบบลมอุ่น
ระบบทำความร้อนยังต้องการการบำรุงรักษา จริงๆ แล้วสิ่งที่สำคัญที่สุดคือการเปลี่ยนไส้กรองเครื่องปรับอากาศ หากไส้กรองเครื่องปรับอากาศสกปรกจะส่งผลต่อปริมาณลมแม้ว่าปริมาณลมจะมากแต่อุณหภูมิก็สูงมากเช่นกันแต่ในรถไม่อุ่น มีความเป็นไปได้สูงที่ไส้กรองเครื่องปรับอากาศจะถูกบล็อก และจำเป็นต้องตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่ นอกจากนี้จำเป็นต้องใส่ใจกับการขาดสารป้องกันการแข็งตัว การขาดสารป้องกันการแข็งตัว สารป้องกันการแข็งตัวที่เข้าสู่ถังอากาศอุ่นจะลดลงซึ่งจะทำให้อากาศอุ่นไม่ร้อน
เวลาโพสต์: 12 ธันวาคม 2024